“我覺得父親節終於受到重視，這點比較好！終於不再讓‘三八’節和母親節獨大啦！”——韓寒

　　2010賽季CTCC成都站，也是一場大雨，當時的韓寒因爲撞車事故退賽。而昨天，韓寒拿到了超級量產車組(渦輪增壓)的第二名。現場，韓寒的忠實擁躉無數，而在自己人生中的第一個父親節這一天獲得佳績，韓寒身上透出的是一種淡定和成熟。新聞發佈會後，韓寒在車隊維修區接受了華西都市報記者的專訪。

　　滿意成績韓寒享受比賽

　　對於這個名次，韓寒表示很滿意，而且對於賽車，他似乎也更是一種享受的態度，因爲對於今年的目標他“沒有太多的想法”。韓寒所在的上海大衆333車隊，屬於1600cc(渦輪增壓)級別，他們與2000cc級的賽車同場競技，名次分別計算。他表示，如果和2000cc(自然進氣)在比賽中糾纏時，會比較尷尬。所以他也採取了比較穩妥的戰術，在2000cc的賽車迫近時，“我就放他們過去好了，雖然可能在電視轉播看來不是太好看，哈哈。”而談到比賽中與另一輛賽車的輕微碰撞，韓寒表現得淡定而幽默：“我讓他從內彎過去，過彎之後我也沒有加油。他可能在壓到路肩之後，被往外推了一下，對我的賽車來了一個輕輕的‘愛撫’。後來他也伸出手對我表示歉意。這是屬於誤傷，很輕微的(碰撞)，很正常，沒關係。”

　　抨擊賽事存在安全隱患

　　6月8日凌晨，有着中國“拉力神童”美譽的車手劉曹冬因爲醉酒導致腦水腫，意外死亡。有傳言稱，與之交情不錯的韓寒也萌生了退意。在接受本報專訪時，韓寒表示主要是中汽聯在國內拉力賽事的安全措施做得不到位，有些失望。

　　“拉力賽本來就是一項很危險的運動，中汽聯的很多安全措施做得都不到位。”他表示，如果出現較爲嚴重的事故，傷員從賽場到醫院需要很多的時間，“有些賽段救護車開不進去，又沒有直升機。怎麼辦？難道走出來？而且，我們的賽車上連GPS都沒有。所以賽事存在很多隱患。”他說：“目前拉力賽還沒出現問題，只能說中汽聯運氣好罷了。”

　　但是，韓寒表示即將在7月1日參加在甘肅的一站拉力賽，因爲需要給中汽聯一段時間，大家共同進步。而且“今年的賽段相對安全。但是，明年我們所有車手將會督促中汽聯加強賽事安全性。”

　　賽場過節當父親很快樂

　　去年底，韓寒喜得一女。昨日也是他人生中經歷的第一個父親節，當被問到是否帶着一種甜蜜的心情參賽時，韓寒仍然一笑而過：“挺好！還好！”

　　他說當天給自己的父親發了一條短信，祝他節日快樂。至於自己過節的心情，他笑起來：“我不能祝自己快樂啊，是不是？祝福是需要別人給的呀！”但是，他承認，他的父親也有反過來祝他節日快樂。而且，他認爲最最重要的是：“我覺得父親節終於受到重視，這點比較好！終於不再讓‘三八’節和母親節獨大啦！”

　　本站賽事獲得第二名後，韓寒目前在總積分榜上暫列第三位。華西都市報記者徐祖冀攝影雷遠東