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新浪體育訊BBC周六報道說F1車隊之間最終達成協議,同意從2013年起使用1.6昇4缸渦輪增壓引擎取代當前的2.4昇自然吸氣V8,下一步將提交給F1委員會和WMSC逐級審批,但這只是個形式。國際汽聯將在12月10號,也就是下周五宣布將其寫入規則書。
改革的目的FIA對引擎規則實施改革的目的是為了順應節能低碳的社會趨勢,增強F1與民用車之間的相關性。目標是將F1的燃油效率提高50%。
最初的障礙坊間報道最初對此持反對意見的是法拉利和奔馳,這兩家制造商認為在當下F1正努力降低開支的時候,花費巨資研發新引擎是不必要的,因為開發一個新的引擎平臺費用高達1億歐元。
關於新規則新引擎為1.6昇的4缸結構,使用單渦輪增壓。最高轉速從當前的18000轉/分降低到10000轉/分,限制燃油流速。配備功率120KW的KERS,總輸出功率和現引擎持平,約750馬力。
配套的條款為了控制各制造商的引擎研發支出,保證各制造商引擎的性能保持均衡。將主要通過資源限制手段——比如限制車隊引擎研發人員的數量和研發工時來進行約束。
何時能敲定BBC報道說目前規則已獲得F1車隊協會(FOTA)和FIA主席讓托德的一致同意,下一步將交給F1委員會(12月9日)和FIA世界汽車運動理事會(12月10日)逐級審批。但這只是形式,預計國際汽聯將在周五的會議結束後宣布將其寫入規則書。
(行雲)