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新浪體育訊今天,F1車隊將對倍耐力提供的第一批輪胎產品進行測試。意大利公司賽事總監保羅-赫姆伯利(Paul Hembery)說,單圈速度絕不是這次考核的重點。
倍耐力將從2011年開始,取代普利司通成為F1新的獨家輪胎供應商。意大利公司此前已使用豐田的2009款賽車TF109完成了輪胎的前期發展測試。今天,將把試制的第一批輪胎,提供給車隊測試。地點:阿布紮比的Yas Marina賽道。
倍耐力賽事總監保羅-赫姆伯利昨日在接受《汽車運動》專訪時向公眾敲警鍾,指出單圈速度絕不是這次考核的重點,請不要將倍耐力和普利司通的單圈速度進行簡單對比。收集操控和配方信息纔是任務所在。
『(圈速)是不重要的,因為賽道改變了很多。』保羅-赫姆伯利說道,『通過新秀測試我們可以看到,有些人的圈速比維泰爾快了接近1.5秒。這就是不同的一天,不同的時間和不同的情況可能帶來影響的完美案例。』
『這不是我們的目標!』
倍耐力的輪胎配方方案目前配方已接近敲定。但是保羅-赫姆伯利說,依舊可能根據本次測試車隊所作的反饋作出調整。觀察中軟和軟這兩種配方的性能,與車隊設計目標是否吻合,是本次試車的一個考核重點。
『胎體結構差不多已經鎖定。』赫姆伯利說道,『從現在到明年2月之間,會有一些小的調整。關於配方,這次測試將給予我們機會了解我們的中性胎和軟胎的等級。』
『我們也許必須修改我們的配方區間。因為可能我們的中性胎太硬了,也可能我們的中性胎太軟了。我們想知道我們的配方水平。』
本次測試結束後,倍耐力根據從車隊收集的所有數據信息和反饋,對配方進行調整。搶在明年的季前試車開始前,敲定最終的輪胎規格。在今明兩天的測試中,倍耐力將不會限定測試項目,任由車隊自由的選擇輪胎進行測試。
『大體上,將取決於車隊。每天有四套,有中和軟兩種配方可選。』赫姆伯利說道。
今天的測試將於阿布紮比當地時間上午9點開始。幾支排頭車隊的安排具體如下:法拉利方面,馬薩周五,阿隆索周六;邁凱輪——帕菲特周五,特爾維周六;紅牛這邊,兩天都讓維泰爾測試,韋伯不參與。梅賽德斯:尼克-羅斯伯格周五,邁克爾-舒馬赫周六。威廉姆斯:霍肯博格周五,巴裡切羅周六……。
(行雲)