本報三亞10月10日電(海南日報全媒體中心記者文剛)『十一』黃金周剛過，我省遭遇強暴雨襲擊，尤其是文昌和萬寧，至今還有村莊被洪水圍困。即將開賽的2010年環海南島國際公路自行車賽是否如期舉行，是否沿路進行，成了社會各界關注的焦點。

　　『當全省人民還正在抗洪救災的奮戰中，在此時節，我們仍按計劃舉辦全省投入的環島自行車賽，足見全省人民不懼困難、戰勝洪災的信心和勇氣，當然這也是對我們的工作能力和智慧的一次考驗，我相信我們能經受住這個考驗。』今天下午，在賽前新聞發布會上，賽事組委會副主任、省文體廳廳長范曉軍的回答斬釘截鐵。

　　比賽不再經過文昌

　　按原計劃，本屆環島賽總裡程約1466公裡，起點、終點設在三亞，包括一個城市繞圈賽和8個賽段，共9天。比賽線路為逆時針方向，途經全省18個市、縣、自治縣政府所在城鎮，突出展示各市縣的風土人情和地理環境。在今天的新聞發布會上，范曉軍透露，鑒於目前的道路交通狀況，選手將不再騎行文昌，在萬寧段也將從臨時的輔路繞行。

　　據了解，省交通廳根據本屆環島賽線路的調整，研究修定了《公路搶修預案》和《公路保障工作實施方案》。省公路管理局曾多次派遣線路巡查組，對比賽線路進行巡查和現場勘查，並投入大量的人力和物力，對路面以及裡程牌、標志牌、防撞欄等缺損的部分進行了整治和修復，對遮擋沿線標志牌的樹枝和邊溝排水設施及時進行了清除和清理。

　　風雨之中仍可比賽

　　作為著名的國際裁判，邱基金執法了前四屆的環島賽，但在本屆賽事中，他擔任技術顧問。『作為戶外運動的公路自行車賽，遭遇風雨的機會很多，除非風大、雨大、路滑，並且能見度很底，裁判長纔考慮終止比賽，但必須和賽事組委會協商後纔能作出決定。』邱基金說，風雨中的比賽，對後勤保障工作提出更高要求，尤其是最後1公裡的衝刺，由於速度快、隊員多，要求增加護欄保護。

　　『我為這裡受到暴雨災害的人們擔心，但並不為環島賽擔心，』澳大利亞弗萊維洲際隊領隊愛德華·比蒙說，『雖然我昨天上午纔剛剛飛抵三亞，組委會井井有條的接待工作已經讓我感受到他們專業的組織能力，我相信暴雨對比賽路線造成的損害一定能被及時排除。』

　　相比沈醉在自然美景中的外國車手，中國車手對於暴雨影響賽程的看法相對客觀。代表荷蘭斯基爾禧馬諾洲際職業隊參賽的金龍8日剛剛抵達三亞，此前聽聞的種種情形讓他對路面條件略有擔心：『正常下雨不會對公路賽有太大影響，如果有些地方災情嚴重的話路面積水會比較危險，但大家都是同等條件下參賽，路況對所有車手都是公平的。我相信組委會會采取一定的措施，保障比賽的順利進行。』

　　(責任編輯：申偉)