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新浪體育訊F1車手認為,日本鈴鹿賽道的安全標准有待提高。但是,充滿刺激甚至有些危險的特征,正是鈴鹿賽道的魅力所在。
鈴鹿賽道是以混合的高速和低速彎角而聞名,這相對的對賽車提出了既速度頗高又 p .contentPlayer{margin-top:10px;}
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視頻-F1日本鈴鹿賽道單圈模擬視頻 媒體來源:新浪體育 需要有強大馬力輸出的要求,高速彎道如Spoon和130R也是這個賽道的一大特色。在8字形的鈴鹿賽道,為車手提供了順時針與逆時針兩種混合的跑賽彎道。
『這是挑戰極限的一條賽道,整個一圈都在激發腎上腺激素,車手們是如此熱愛這條賽道,』巴西老將巴裡切羅說到。『改進工作帶來的幫助,但是依舊,一條老賽道需要更大的緩衝區。』
『要從兩方面看待這個問題。作為一個賽車手你總想要瘋狂一點,所以你喜歡腎上腺激素作伴,貼著護牆飛馳。但是假如,對一般人來說,你希望有更多的瀝青,因為在某些位置撞車的話可不簡單。』
雷諾車手庫比卡說:『鈴鹿的安全標准肯定不是最好的,但它就是這樣。你必須注意讓自己別衝出賽道。』
『我認為乾燥的鈴鹿對於車手來說很棒,因為那些彎角真的很有挑戰性,尤其是第一計時段,從一個彎到另一個彎,就像在坐翻滾過山車。而在濕地上速度慢下來後,G力不那麼高了,也就不刺激了。』
(SINAF1)