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中國選手馬麗芸(右)與隊友廖志欣在訓練。本報資料圖片
本報記者白志標
小輪車是典型的美國運動,而且在年輕人中非常受推崇,從而讓這項起源於上世紀60年代的極限運動迅速在全世界走紅,這也是它能在2008年北京奧運會上成為正式比賽項目的主要原因之一。
BMX小輪車項目與中國可謂緣分不淺,其奧運會與亞運會的第一次都是與中國有關。首先是在北京奧運會上,小輪車項目作為奧運會正式比賽項目首次亮相,而即將舉行的廣州亞運會則又是這個極限運動特點極強的項目第一次在亞運賽場出現。
2010年廣州亞運會也將小輪車納入比賽項目,設置男女競速兩枚金牌,這也讓廣州亞運會成為小輪車首次亮相的一屆亞運會。
女子:粵女將有望實現突破
在不久前的中國亞運會BMX小輪車選拔賽中,馬麗芸、岳叢成功闖出重圍順利獲得了廣州亞運會小輪車的參賽資格。對於這兩名運動員的實力中國自行車運動協會秘書長張斌表示,這次進入亞運會名單的女選手,都是技術過硬,世界排名靠前的選手,而且確切地說這兩人是此次亞運會的一個奪金點。
需要說明的是,在中國隊參加廣州亞運會女子小輪車的兩名女隊員中,馬麗芸可謂是真正的主場作戰,這位來自廣東的女車手是國內在這個項目的佼佼者。她是從此次選拔賽兩個階段的殘酷較量中脫穎而出的。事實上,馬麗芸在小輪車項目上早已名聲在外,在小輪車第一次亮相北京奧運會時,她是以中國小輪車『奧運第一人』身份出現在北京奧運會賽場的。雖然最後的成績並沒有達到理想效果,但這絲毫不影響馬麗芸在中國女子小輪車的地位。而在去年的東亞運動會上,馬麗芸的努力終於有了收獲,她以絕對領先的優勢奪冠,贏得了本屆東亞運動會中國代表團的首枚金牌。
馬麗芸在這兩年的上昇勢頭也讓張斌對於廣州亞運會中國隊奪取小輪車金牌的信心很足,他說,中國隊女子小輪車選手在亞洲的實力比較突出,盡管因名額限制最終只能兩人出征亞運會,但這絲毫不影響中國選手的整體實力。而對於馬麗芸而言,回到廣東這塊自己出生土地上參加亞運會,她迫切希望能用一枚金牌來回報父老鄉親。
男子:香港選手可能成阻擋
與女子項目在亞洲的絕對優勢相比,中國男子小輪車項目只是擁有奪取金牌的可能性。在入選廣州亞運會的名單中,山西選手趙志陽是最有可能在廣州亞運會為中國隊衝擊金牌的。
在去年的廣州亞運會小輪車測試賽也是國際邀請賽中,趙志陽包攬了男子組的兩場冠軍。這位23歲的小將是近年來中國小輪車項目水平上昇最快的車手,2009年他先後將十一屆全運會亞軍和國際邀請賽的冠軍收入囊中。
不過,趙志陽的奪金路上還是有不少實力相當的對手,其中來自中國香港隊的王史提芬威脅最大。這位中比混血青年斬獲了去年東亞運動會的金牌,而且他還是連續4屆的亞洲小輪車錦標賽冠軍,這位水平不輸歐美選手的車手將是趙志陽在廣州亞運會上的最強對手。