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馬青驊
北京現代車隊包攬1600cc組前三
新浪體育訊9月23日下午,CTCC中國房車錦標賽在剛剛落成的內蒙古鄂爾多斯國際賽車場打響了第五站的比賽,此日進行的中國量產車1600cc組的排位賽上,北京現代車隊展露出了統治地位,新加入車隊的上海車手馬青驊和崔岳,以及車隊的『老』將萬金存一舉包攬了排位賽的前三位,這也是北京現代車隊在CTCC的比賽上首次包攬排位賽前三名。
本站比賽上馬青驊與崔岳的加入令北京現代車隊實力大增,這兩位卡丁車與方程式賽車出身的車手駕駛北京現代車隊的i30賽車與伊蘭特-悅動賽車可謂得心應手,再加上本站比賽上悅動賽車也換上了全新的發動機,新發動機表現出來的超凡動力讓北京現代車隊在本站比賽開始前就顯示出了超強實力。
鄂爾多斯賽道是本賽季CTCC比賽中的一條全新賽道,多變的彎道和巨大的起伏落差令這條新賽道極具挑戰性,在前兩天的試車中,由於各支車隊還不適應這條新賽道,就頻頻出現了滑出賽道等意外狀況,不過北京現代車隊的四位車手卻在這條全新的賽道中表現出了超凡的適應能力,在排位賽之前的自由練習賽中,馬青驊、崔岳、萬金存和老將劉洋一直佔據著練習賽成績的前幾名,無論是兩臺i30賽車還是兩臺悅動賽車都讓1600cc組的其他賽車望塵莫及。幾名車手的表現讓北京現代車隊上下又仿佛回到本賽季在珠海站時的狀態,但與珠海不同的是,本次在鄂爾多斯的表現則更加突出。
排位賽在下午16點20分開始,馬青驊駕駛著32號i30賽車繼續著此前練習賽上的良好狀態,一上來就做出了最快成績。隊友崔岳和萬金存緊隨其後,位列二、三位。相比這三名年輕車手,身背80公斤加重的劉洋並沒有跑出排在靠前的成績,不過也始終在中游位置徘徊。在半個小時的排位賽中,馬青驊、崔岳和萬金存始終佔據著前三位,沒有給對手任何一次機會,包攬了本站比賽的排位賽。
首次加入北京現代車隊就駕駛i30賽車取得杆位的馬青驊在排位賽結束後也顯得非常興奮,賽後新聞發布會上有記者提問馬青驊這次進行房車賽與以前參加的方程式比賽有何不同是,馬青驊表示北京現代i30賽車的操控與方程式賽車非常相似,自己也是將平時開方程式90%的功力都用到了這次比賽上。I30賽車的動力非常好,操控也很直接,不過最主要的是要感謝車隊的工作人員,希望在後面的正式比賽上能將這個杆位變成我的首個CTCC分站冠軍,來報答車隊工作人員這些天的辛苦努力。
包攬排位賽前三名,不僅在CTCC的比賽上絕無僅有,就算在全世界范圍內的汽車比賽中也十分罕見,本站比賽上的北京現代車隊創造了歷史時刻,也期待著在接下來的正式比賽上繼續包攬前三名。明日的正式比賽上來自現場的300名北京現代車隊助威團和全國的北京現代車迷將為車隊加油吶喊,等待見證奇跡的時刻。
(Lily)