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王少峰駕駛起亞福瑞迪賽車馳騁
王少峰首次坐在2000cc組杆位位置上
新浪體育訊9月23日下午,中國房車錦標賽(CTCC)第五站鄂爾多斯站的排位賽比賽結束,在2000CC組別的爭奪中,東風悅達起亞車隊的王少峰表現出色,以1分56秒118的成績獲得杆位,江騰一和曹宏偉分獲第二、第三位。
由於鄂爾多斯賽車場是剛剛完工、第一次舉辦CTCC的比賽,沒有一個車手熟悉這個賽道,加上賽場施工原因造成本站賽事的試車一再拖後,各個車隊一直到昨天纔開始試車,因此對賽道的熟悉和適合的調校是各車手和車隊面對的首要任務。
經過昨天四節的試車,東風悅達起亞車隊根據車手意見和賽場實際狀況及時調整車輛數據,而鄂爾多斯復雜多變的彎道以及連續的上坡和下坡等路面,是展現福瑞迪賽車優異操控性能的絕佳之地。在今天上午的自由練習中東風悅達起亞車隊的三位車手分別作出全場前三的成績,在下午進行的排位賽中,王少峰繼續上午的出色表現,駕駛福瑞迪戰車在第四圈就做出了全場最快的圈速,力壓對手獲得杆位。
目前在2000CC組積分領先的盧家駿在排位賽第一圈就做出了1分56秒719的好成績,但在隨後的比賽中圈速卻一直不能有效提高,中途進站檢查更換汽油泵後情況好轉,但由於剩餘時間不多,最後名列全場第四。代表東風悅達起亞車隊首次參賽的李萬祺發揮穩定,名列第七。
經過兩天的試車和練習賽的『清掃』,鄂爾多斯賽車場的賽道已經逐漸乾淨,但只是主要行駛路線被『清掃』乾淨,如果偏離行駛路線,賽道依然有沙塵,賽車很容易失去抓地力,造成失誤。因此在明天的正賽中如何守住自己的線路,如何超車將決定著最終的結果。我們期待著王少峰這位『柏油王子』能把2000CC的首個杆位轉換成他駕駛2000CC車的首個冠軍,以解這位1600CC冠軍車手在2010年的冠軍荒。