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新浪體育訊北京時間7月25日消息,在進行了3個星期的激烈爭奪之後,今年的環法基本大局已定,西班牙的康塔德成功衛冕已成定局,這個結果並不出人意料。不過在康塔德之外,另一位選手的精彩表現也非常值得稱道,那就是25歲的盧森堡車手安迪-施萊克,他已經表態,將在明年的環法戰勝康塔德。
在昨天的第19賽段個人計時賽結束之後,施萊克落後康塔德的差距從8秒變成了39秒。不過回顧去年環法,施萊克在最後的個人計時賽上落後於康塔德1分45秒,而總成績是落後了4分11秒之多。
不過施萊克認為自己在個人計時賽有了提高,已經可以和康塔德進行抗衡,在康塔德即將品嘗連續獲得兩屆環法冠軍的勝利滋味時,25歲的盧森堡人已經把目光瞄向了下個賽季。
施萊克說:『我一直在說我始終在進步,但是要擊敗康塔德沒那麼容易,我付出了全部,但還是無法戰勝他,我獲得了兩個賽段冠軍,對此我很高興,明年我還會回來爭取勝利,康塔德不是不可戰勝的。』今年環法施萊克從第9賽段,也就是第一個山地賽段開始穿起了領騎黃衫,第12賽段康塔德把兩個人之間的差距縮小了41秒,之後是那起爭議事件,在施萊克的車掉了鏈子之後康塔德超越了他,並且把落後31秒變成了領先8秒。之後的比賽施萊克無法逆轉,在第17賽段,雖然施萊克獲得了賽段冠軍,但他還是無法甩掉康塔德,兩人的差距保持在8秒。這迫使施萊克必須在個人計時賽段發起衝擊,雖然在比賽的前半段他曾經縮小了差距,但是康塔德後半段的發力擴大了優勢。
施萊克說:『前40公裡我盡了全力,我想我輸在了後半程,我就是這樣,不到最後時刻就不會放棄。』施萊克認為是序幕賽段拖累了自己,當時在鹿特丹康塔德以落後賽段冠軍坎塞拉拉27秒的劣勢獲得第6名,而施萊克卻落後坎塞拉拉1分09秒排在第122位,『環法是三周的比賽,你必須每天都有好的表現。在山地賽段我認為我們已經旗鼓相當,我的序幕賽段太糟糕了,這影響了比賽的最終結果,所以他贏了我39秒。』施萊克如此總結。
但是另一方面,施萊克纔只有25歲,他的年齡決定了他未來的潛力,環法冠軍應該早晚是他的囊中之物。不過對施萊克不是很有利的是,康塔德也只有27歲,只比施萊克大2歲,想自然取代康塔德,可不是一件容易的事。
施萊克的隊友坎塞拉拉說:『施萊克沒能奪冠,但是他收獲了自信,他距離贏得環法已經很近了。他已經是一名有經驗的車手,總有一天他將奪冠。』
事實是以爬坡能力強著稱的康塔德在山地賽段並沒能從施萊克身上佔得什麼便宜,施萊克自己也說:『雖然我並不認為我們已經可以相提並論,但是我相信我們在山地賽段的實力相當。而在個人計時賽輸給像康塔德這種對手僅僅30秒,在我看來簡直就是個勝利,這會激勵我明年再接再厲。』
在環法的歷史上有過很多偉大的亞軍,比如法國的雷蒙德-波裡多,他始終被同胞雅克-安奎蒂壓制,比如德國的祖泰梅克,16次參加環法始終無法戰勝西諾,比如德國的烏爾裡希,始終生活在阿姆斯特朗的陰影之中。
施萊克一定不想成為上述那些人物,他的年輕,他英俊的外形,以及他精通4種語言的天賦都讓他成為一個受人歡迎的車手,他一定可以在環法再進一步,如果康塔德允許的話。對於施萊克的雄心,西班牙人也發出了警告,聽聽他是怎麼說的:『今年不是安迪變強了,而是我自己變弱了。』
(Dream)