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5月14日, 2010全國公路摩托車錦標賽(以下簡稱『CRRC』)即將在廣東三水森林公園賽車場拉開帷幕,來自全國各地的近百名車手將參加為期三天三個組別的比賽。本項賽事是經國家體育總局批准,由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中國摩托運動協會主辦的國內規模最大的公路摩托車賽事之一。全年賽事共分六站,將分別於5月、6月、8月、9月、10月在三水、澳門、山東、成都、貴州、江門等六地舉行。
CRRC是國家體育總局計劃內的傳統體育賽事,也是國內目前歷史最為悠久的一項公路摩托車專業賽事。經過十多年的發展,賽事的競技水平不斷提昇,品牌影響力日益增強。2009年,國內摩托車企業的領頭企業大長江集團和個性化品牌春風均首次進軍CRRC的賽場,在財力、人力、物力三個方面給予了CRRC有利的保證,因此賽事也取得了長足的進步,不僅有效提昇了賽事的品牌知名度,培養出了袁際博、楊鎰、陳遠航、陳鵬遠等一大批極具潛力的年輕車手,同時也加大了對賽事參與者的回報力度,大大加強了賽事和贊助商之間的互動關系,使幾大合作品牌的商業價值得到了明顯的提昇。
正是在這樣的背景下,大長江集團和浙江春風動力股份有限公司今年繼續選擇和中國摩協深度合作,並加大了合作的力度。同時,國內摩托車企業另一個新銳品牌三鈴也加入到了合作的陣營中來,三鈴的加入進一步證明了中國摩托車運動和中國摩托車產業合作的深度和廣度有了顯著增強,也證明了CRRC的品牌價值正在被更多的摩托車企業認同。隨著三鈴的加入,2010年以不同方式參加CRRC的摩托車企業數量將接近十家,為近年來參賽企業數量的新高。
除了參賽摩托車企業的數量有明顯提昇外,今年CRRC的另一個顯著變化就是街道賽的數量有明顯增加。去年,CRRC在江門進行了街道賽,相對於傳統的場地賽,街道賽無論是在調動觀眾的參與熱情方面,還是在提昇賽事的精彩程度方面都有著明顯優勢,尤其是眾多的贊助商對於這一比賽形式表現出了很高的熱情和認同。因此,中國摩協決定在2010年的比賽中,增加街道賽的比賽數量,預計在全年的6站比賽中,街道賽的數量將達到三場,也希望在今後的賽事中逐漸向街道賽過渡。同時在場地上,CRRC今年還選擇了澳門,這也是CRRC首次在港、澳、臺地區舉行,這對於提昇CRRC的國際影響力將起到很好的促進作用。
為了提昇比賽的精彩程度,今年CRRC將繼續推出年度王中王大賽,同樣給予了高額的冠軍獎金。同時,為了鼓勵廣大車手積極參與,促進競技水平的快速提昇,今年的CRRC還改革了獎勵機制,各組別的參賽獎金相對於往年都有明顯提昇,尤其是豪爵組的比賽,分站賽冠軍2000元年度總冠軍獎金20000元均為CRRC自舉辦以來獎金金額的新高。多年以來,中國摩托車運動一直面臨著車手比賽數量少,收入少,投入和產出不成正比的發展困局,收入問題成為困擾廣大車手參賽熱情的一大頑疾。中國摩協作為賽事的管理方一直都對這一問題進行了高度的關注,積極采取多種措施確保廣大車手的基本利益,2009年推出的王中王大賽便是有效的舉措之一,相信隨著賽事含金量的不斷提昇,賽事的關注程度和車手的參賽熱情還將得到持續的高漲。
2010年CRRC共設豪爵組、春風組和三鈴組三個組別的比賽。雖然,宗申集團和新感覺摩托車公司今年退出了CRRC的組別,但多年來兩家廠商一直對摩托車運動鼎力支持,在此,我們表示衷心的感謝。中國摩托車運動乃至制造水平的提高需要更多企業的參與,我們也歡迎越來越多的摩托車企業能參與到賽事中來。
從目前的情況來看,2010年有望成為CRRC自舉辦以來最精彩的一年。我們相信,隨著摩托車運動越來越普及,CRRC將迅速走上一個良性的發展軌道,中國摩托車運動的發展水平也將逐漸與世界接軌。
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