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華奧星空訊北京時間5月9日晚,2010F1西班牙站正賽在位於巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道舉行。紅牛車手韋伯領跑全程奪冠,法拉利車手阿隆索亞軍,維泰爾第三,車王舒馬赫賽季最佳的第四,漢密爾頓在比賽還剩兩圈結束時爆胎。
比賽開始,杆位發車的韋伯率先駛入一號彎,隊友維特爾緊隨其後,漢米爾頓和阿隆索的位置不變依然位列三、四。巴頓、舒馬赫、馬薩、蘇蒂爾、阿古爾蘇阿裡和庫比薩位列五至十位。蓮花車手科瓦萊寧因為變速箱故障未能發車成功,直接退賽。
韋伯繼續領跑,漢密爾頓和維泰爾展開第二位的爭奪,排在第4的阿隆索已經跟不上前三名,落後漢密爾頓3.4秒。
比賽進行了5圈,韋伯領先維特爾的差距有了1.3秒。澳大利亞人越跑越快,連續在第8、9和11圈刷新最快圈速。
第14圈,舒馬赫,馬薩和羅斯博格進站換下軟胎換上硬胎。羅斯博格剛剛駛離維修區就被車隊叫了回來,似乎是左前輪螺栓沒有上緊,他的賽車被推回重新檢查後纔安全離開,這讓羅斯博格的名次狂跌至第17位。第15圈,巴頓和維泰爾進站。巴頓更換輪胎也耽誤了時間,他出站時剛好在舒馬赫身後,兩人隨後展開激烈對抗。
第17圈維特爾和阿隆索同時進站,出站後兩位車手排在第四、五。隨後一圈排在頭名的韋伯進站,出站後澳大利亞人依然位居首位,緊接著出站的漢米爾頓超過了維特爾昇至第二。
比賽進行了34圈,韋伯仍然領先,漢密爾頓在第二,維特爾第三,維特爾與小漢之間的差距不足2秒。
第35圈,賽會決定對阿古爾蘇拉裡進行處罰,因為這位紅牛車手在之前與查鐸的爭奪時有違規行為,他被罰要退回維修區。
第42圈,阿隆索跑出1分25秒868的最快圈速,第四位的他仍落後維特爾5.3秒。這時,漢密爾頓使用的是硬胎磨損已經很大了,他通過無線電通知車隊。
第52圈韋伯領先第二的漢米爾頓已經有15秒,第54圈維特爾賽車衝上緩衝區,德國人隨後將賽車開回維修站,出站後維特爾落到第四。
比賽進行到了最後階段,但維特爾的剎車系統出現問題,車隊通知他放慢速度否則很難完成比賽。漢密爾頓在第59圈跑出1分24秒357的最快圈速,甩開了阿隆索,但第65圈時漢米爾頓左前胎爆胎,從第二的位置上退賽。
66圈之後,韋伯率先衝過終點獲得冠軍,阿隆索、維特爾、舒馬赫、巴頓、馬薩、蘇蒂爾、庫比薩、巴裡切羅和阿古爾蘇阿裡排在二至十名。(樗樹)
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