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今早起來,天氣狀況非常好,天空藍的令人心情大好,不到六點從營地出發,很快就到達十幾公裡外的那仁湖出發點,進入朔方古道賽道。距離出發點大約三公裡的地方,部分記者在這裡『駐紮』下來,等待早上6點50分出發的賽車。
沒想到這個點的一個沙坑竟然連續讓眾車手折戟,包括廣汽長豐華南車隊的徐偉瑜。按照SS1賽段發出順序,112號車的徐偉瑜是第八個發車,沒想到剛剛跑出不遠,賽車就失去四驅,變成了兩驅,在地形復雜,地表軟硬未知的沙漠裡,兩驅車的行駛是非常困難的,更何況是爭分奪秒的賽車。
失去四驅的賽車自然會遇到不少困難,徐偉瑜在出發不久就陷進沙坑,他和領航廖岷快速的下車處理故障,但是始終沒有順利衝出沙坑,不服輸的徐偉瑜不斷指導廖岷挖沙,還和記者打趣並鼓勵廖岷,當記者詢問是不是要退賽時,徐偉瑜表示不會,肯定會很快處理好,完成這個賽段的比賽,經過半個多小時的處理,賽車終於從沙坑裡走了出來,現場的記者也給他鼓勵的掌聲。由於超時,在SS1賽段徐偉瑜被罰時2小時,不過SS2賽段,他跑出了2小時16分27全場第三快的佳績。
在這裡遇到困難的還不止廣汽長豐華南車隊的徐偉瑜,另外還有湖北777車隊的張亮,成都農商銀行中智行車隊的戴國慶、河南黃金葉極限越野車隊的龔量亮等、山東萊分野狼客棧車隊的謝嵐、寧夏亙元地產車隊的胡春波和蘇風等。
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