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北京時間5月6日,2010『億利資源杯』中國庫布其沙漠U2挑戰賽暨2010全國汽車越野系列賽杭錦旗站比賽進行了第一階段SS1和SS2兩個賽段的爭奪,邦玩文化車隊的劉昆排名第一,內蒙古慶華礦業越野車隊的賈軍和成都農商銀行中智行車隊的劉斌分列二、三位。
當天的比賽在歷史悠久的朔方古道進行,賽段要重復使用兩遍,特殊賽段總裡程約190公裡。上午的比賽天氣晴朗,但大風揚沙天氣讓車手和媒體們吃了不少苦頭,而持續的揚沙讓組委會決定將明天進行的SS3和SS4重復使用兩遍的賽段縮減為使用一遍,賽段裡程也縮減到了71公裡。
邦玩文化車隊的劉昆是當天成績最好的車手,劉昆在上午完成第一遍時便取得了領先,他表示松軟的沙地非常具有挑戰性,車手在這樣的路面上比賽很容易陷車。排在第二的賈軍比劉昆慢了四秒。超級短道賽排在第二的劉斌完成本賽段後位居第三位,劉斌在賽後對於自己的表現表示滿意。
『賽段設計比較好,但上午對賽段的判段有一些錯誤,胎壓可能有點高了。在沙子軟的地方陷了車,耽誤的時間比較長。越野拉力賽失誤越少越容易成功,』劉斌在賽後說道。劉斌同時還透露了今年跟成都農商銀行車隊的合作是整個賽季全年的合作。位居四到六位的車手分別是敖日格勒,周元福和韓魏。
昨天超級賽段最快的內蒙車手黃鳳革並沒有將優勢延續至今天的比賽中,黃鳳革在上午的比賽中就遇到了不少問題。胎壓沒有調整到最佳以及陷車讓他損失了不少時間。第一階段結束他僅排在全場第九。
去年柴油組年度總冠軍、力伴電池車隊的馬淼排在第十九,他的比賽進行的非常艱苦,馬淼在上午不僅陷車,換擋杆也出了問題,不過他的目標很明確就是,以學習為主盡力完賽。而去年汽油組年度總冠軍江耀桓更為不幸,由於昨天賽車發動機爆缸,車隊連夜的搶修也沒能讓江耀桓出現在發車線上。廣汽長豐華南虎車隊的徐偉瑜上午比賽中失去了前驅後,賽車陷在沙漠裡,最終他艱苦完成比賽,排在第二十四位。盛潤福天合車隊的趙永國排在第二十九。
結束了今天的比賽後,汽油組前三甲的分別是劉昆,賈軍以及本土作戰的敖日格勒。柴油組領跑的則是劉斌,李鵬程和黃鳳革。
明天的第二階段比賽盡管因為天氣原因縮短了,但是比賽為全沙漠路段,將對車手們提出嚴峻的挑戰。(中國汽聯特約記者費超)
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