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建業老總胡葆森說,要把建業打造成中國曼聯,不少球迷對此半信半疑,直到建業斥資1個多億買下航海體育場後,球迷對建業打造百年俱樂部的夢想,纔基本認可。
打亞冠之前,曼聯、皇馬、拜仁……這些世界豪門俱樂部離建業,離河南如此之遠。打了亞冠之後,日本大阪鋼巴、韓國水原三星,這些亞洲的豪門,對建業又有哪些啟示呢?我們離曼聯太遠,那麼就先學習這些近鄰,一步步地打造自己的豪門。
豪門不是一天練成的有球迷建言:建業,包括中國的足球俱樂部,都不要著急把自己打造成『豪門』,大乾快上的結果,往往是『偽豪門』。羅馬不是一天建成的,曼聯、皇馬都有百年歷史,都是一步一個腳印走過來的,咱們也得平心靜氣地努力個幾十年,夯實了基礎再說。
反觀中國足壇,中國足球職業化改革十七年,多是『城頭變幻大王旗』,能夠高舉一個旗幟不改的,唯有河南建業和北京國安。『急功近利的太多,想一夜出名的太多,踏踏實實想把足球當成一項事業去做的太少』,一位球迷說,『俱樂部三天兩頭變換東家,怎麼可能持續性發展?像大阪鋼巴和水原三星,也都經過數十年的努力,纔有今天的成績。』
生存方式需要改變中國足球俱樂部的生存方式,很單一,都是企業注資,自身沒有造血能力。如果讓一個足球俱樂部真正自負盈虧,恐怕沒有誰能存活下去。『我聽說皇馬、巴薩這些俱樂部都是會員制,能否效仿他們?』一位球迷說,『像建業這樣紮根河南十幾年的球隊,有大量穩定而且支持的球迷,能不能發展他們做會員,讓建業成為大家的建業,這樣也可以分擔企業的負擔。』
這位球迷的思考不無道理,在國外已經有了經驗、榜樣,在中國也可以嘗試。但是,能夠做這種嘗試的俱樂部並不多,如前所述,首要前提是俱樂部必須穩定,三天兩頭換東家,怎麼可能做一些有益的探索呢?
『我們也希望能夠探索出一條更適合俱樂部發展的道路,』建業俱樂部負責人楊楠說,『會員制確有其科學、合理之處,我們也有這方面的考慮。』而建業老總胡葆森在買下航體之後,他在長遠規劃中描繪了令人向往的藍圖,『要發展會員制,建業的會員不但能享受到去航體看球的服務,而且建業下屬的服務設施,如酒店、會所、學校等,都可以享受。』而據了解,建業有意效仿曼聯,在座位上刻上球迷的名字,『能有屬於自己的座位,那感覺真是非常棒。』一位球迷說,他期待著會員制的那一天。另外,德國足球俱樂部不少都是俱樂部與政府合作的產物,這好像更適合中國的國情,各地似乎也很熱衷於搞『城市名片』,但是,如前所述,還是不長久,新鮮兩天就冷清了,廈門、珠海就是例子。
觀念需要與時俱進一位球迷說,中國體育的金牌戰略誤導了很多人。『一談體育,好像就是要拿金牌,你看看NBA好多球隊,不是也沒拿過總冠軍,人家生存得不是也挺好嗎?為什麼中國人非得死盯著第一呢?看一場精彩的比賽不是也很好嗎?』
楊楠認為,職業俱樂部與專業隊不同,專業隊以贏球為目的,他們吃的是行政飯,不用把更多精力放在球迷以及相關的服務延伸上。職業俱樂部是一個社會團體,要為球迷服務,要為贊助商服務,同時要承擔豐富人民文化生活的社會功能,所以,俱樂部需要的是『多贏』,而不僅僅是『贏球』,或者『第一』。
據了解,大阪鋼巴和水原三星在本國聯賽上也沒拿過特別多的第一名,但是他們對亞冠卻特別重視,這也是俱樂部擴大人氣,增加競爭資本,擴大影響力的一個方式。而像中超球隊,外戰外行,顯然已經讓本土球迷不爽。去年山東慘敗給印尼之後,山東球迷恨其不爭,甚至屁股向著球場以發泄不滿。
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