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巴薩的兩輛大巴是在周一14點45分抵達米蘭梅利亞酒店的,此時距球隊周日14點43分於巴塞羅那甘伯體育城出發,幾乎過了整整一天。如果沒有冰島火山灰影響,這次旅行坐飛機只需一個半小時。在21世紀的今天,巴薩體驗了一次『返璞歸真』之旅,仿佛回到上世紀50年代。瓜迪奧拉到達米蘭後說:『我們可以在巴塞羅那等飛機等到周二,然後得知沒有航班可到達米蘭,判我們0比3告負。我們更願選擇穩妥方式,坐14小時大巴到米蘭,這總比在家看冠軍杯半決賽要好。』
球員教練分車而行
巴薩的大巴剛開拔一個半小時後,巴塞羅那普拉茨機場恢復部分運營,問題是米蘭機場或者靠近米蘭的比薩機場依舊關閉。俱樂部副主席尤斯特成為唯一與球隊同行的主席團成員,其他主席團成員在繼續等待航班未果後,最終還是於周一晚乘車前往米蘭,只有主席拉波爾塔選擇在周二晨乘車出發,在比賽開始前趕到聖西羅球場。
巴薩出行共准備了兩輛大巴和4名司機,其中擁有38個座位和內置小型酒吧的最豪華大巴專供球員使用,瓜迪奧拉和教練組及其他隨行人員乘第二輛大巴。瓜帥對這此解釋說,不希望教練在身邊讓球員們長途跋涉時感到不舒服。
巴薩一隊只有受傷的伊涅斯塔留下養傷,其他球員全部出行。奇格林斯基雖無參加歐冠資格,但如同每次歐冠客場都要隨隊出行一樣,烏克蘭中衛此次也未能『幸免』。傷員阿比達爾也隨隊出發,待賽前最後一刻纔能確定是否可進大名單,為彌補他的可能缺戰,二隊中衛豐塔斯也隨隊遠征。對於因火山噴發被迫選擇公路遠征,球員們心情倒很放松,有人甚至拿前巴薩冰島球員古德約翰森開起玩笑:『古德約翰森又給我們找麻煩了。』
球迷壯行,邊檢站照顧
為了保證路途安全和球員們的休息,俱樂部放棄夜間急行軍到米蘭的計劃,而是將旅途分兩個階段,第一階段從巴塞羅那到法國海濱城市戛納,全程634公裡,第二階段從戛納到米蘭,全程351公裡。最終大巴裡程表顯示,巴薩共經過了1060公裡方到米蘭(大約相當於北京到南京的公路裡程)。
巴薩大巴涂有明顯的俱樂部標志,因此一路上受到球迷們的歡呼。更有不少球迷得知此行路線後,在高速公路沿途收費站為球隊壯行。得益於球隊特殊身份,巴薩被一路放行,在周日下午4點半通過西法邊境時,也沒有像其它車輛一樣排隊接受檢查而是被直接放行。進入法國境內後,由於歐洲航空系統的大部分癱瘓以及法國鐵路工人大罷工,巴薩一行經歷了不到20分鍾的堵車。巴薩大巴成為堵塞的汽車長龍中的另類風景,不少心煩的司機們在近距離目睹六冠王後興奮地為其讓位。
戛納豪華夜梅西最熱
經過5個小時的行程後,巴薩決定在一個高速公路服務區內休整片刻再上路。大部分球員都下車伸展一下腿腳,梅西下車引起休息區球迷追捧,瓜迪奧拉也成為球迷們合影的主要對象。瓜迪奧拉和教練組成員手持自帶飲料,隨便坐在休息區綠地旁的水泥臺階上休息。倒是亨利不著急踏上家鄉土地,沒有下車。兩名小將佩德羅和赫弗倫還沒有太多明星光環,兩人選擇去服務區超市購買餅乾充飢。
周日22點55分,巴薩抵達戛納馬丁內斯酒店,早已有球迷等候多時,梅西和亨利成為最能引起球迷尖叫的球員,呼喊阿根廷人名字的分貝數要超過『本土作戰』的亨利。馬丁內斯酒店是戛納電影節基地之一,坐落於戛納藍色海濱。這座始建於19世紀的豪華酒店收費不菲,最豪華套間一晚高達1.4萬歐元,跟隊的西班牙記者們點了兩個漢堡外加兩杯軟飲也要40歐。
直到戛納之夜,巴薩仍在尋思從法國尼斯機場直飛米蘭的可能,無奈火山灰仍否定了這種可能性。全隊於周一早10點再次坐大巴開路,由於意大利警方配合,巴薩再未遇到交通障礙,進入意大利後即有警車護航,跟隨巴薩的巴塞羅那記者渾水摸魚打起雙閃跟著車隊直衝目的地,其間連闖兩個紅燈。
成事在人+無恥混蛋
巴薩為遠征准備了兩部電影,一部《成事在人》,講前南非總統曼德拉用國家橄欖球隊調節種族矛盾的故事,另一部《無恥混蛋》(該片獲2010奧斯卡最佳男配角獎)。
瓜迪奧拉歷來有用電影激勵球隊的做法,去年歐冠決賽他就曾將巴薩比賽錄像和《角斗士》剪輯在一起激勵球隊。而這次放映《成事在人》時,瓜帥並不在球員大巴上。俱樂部副主席尤斯特指出:『此番長途跋涉並非起到團結球隊的作用,因為球隊已經夠團結了。』
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