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記者昨天從F1中國大獎賽賽事承辦方???上海久事國際賽事管理有限公司董事長張惠民處得到確切消息:F1確定將在上海辦下去。目前上海方面和F1管理公司就大部分問題已經達成一致,雙方將於今年9月正式簽約。至於續約年限,張惠民對記者說:『雙方目前取得的一致意見是???過去7年我們和國際汽聯的合作很愉快,今後七年,我們將為大家繼續帶來精彩的F1賽事。』
『每年直接虧損約為1.5~1.8億元』關於F1中國大獎賽是否繼續舉辦的討論自從去年以來就沒停過,不少媒體報道上賽場一直處於虧損中,每年投資成本達到6.25億元,而收入只有4億元左右,因此,F1中國大獎賽是否繼續辦一直沒有得出定論。
昨日,張惠民向記者證實,虧損確實存在,虧損金額大約在每年1.5~1.8億元左右。對於F1中國大獎賽沒有廣告冠名商的問題,張惠民坦言:『F1官方對於贊助方面的限制,令賽事承辦方難有作為,與贊助商的合同和收益都屬於F1管理公司,這些在首份合同中都有明確規定。說實在的,「裸奔」其實跟我們沒有關系,因為賽道裡所有的廣告收益都跟我們沒有關系。』
『每年為上海帶來25億元經濟效益』張惠民說:『我們不能片面地看表面的虧損,F1中國大獎賽給上海帶來的影響是全方位的,這使得我們堅定了要繼續辦F1中國大獎賽的信心。』
張惠民向記者披露了一個鮮為人知的數字,2006年上海久事賽事分別邀請了國際知名的德勤會計師事務所和AC尼爾森市場研究公司做出調查報告,兩份調查結果綜合顯示,從酒店、旅游等各個相關行業來說,每年為期4天的F1中國大獎賽實際上給上海帶來的經濟效益約為25億元。而且,隨著交通軌道線的開通、人民幣匯率的上昇等多方面因素影響,這一數字還會逐年上昇。
『上賽道將成為世博會停車場』記者昨日還獲悉,今年5月份的世博會,上賽道將會成為一個巨大的停車場,十餘個超大型停車場將容納從江蘇等地趕來看世博會的車輛。過去兩年,上海世博會的廣告宣傳牌一直出現在上海賽車場,上海世博會也從體育的途徑讓更多人知曉。
為了更進一步說明F1中國大獎賽的巨大影響力,張惠民給記者打了個比方:『F1中國大獎賽作為對外宣傳的傳媒價值,在於它本身就是中國面向世界的一扇窗口,也是我們面對全球的一個強大外宣媒介。這部分是無法用金錢估算的,去年、前年,我們破天荒開闢了8000多平方米看臺來做上海2010世博會的宣傳,這個投入非常低,但產出很高,一個多小時比賽直播時間裡,曝光率高達數十次,獲得的效果遠勝過到國際媒體上去投放廣告。』
張惠民表示:『在經歷了前兩年的瘋狂之後,F1中國大獎賽已進入了一個理智的回收期,來到上賽道看比賽的都是資深車迷,他們有錢有閑更熱愛賽車運動,這都是7年辦賽培養出來的。』
發自上海
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