|
||||
F1上海站今日發車紅牛維特爾昨奪首發杆位
以往的上海站,無論是10月還是4月,應該都是T恤的天下。今年卻不一樣,直到昨日的排位賽,盤旋多日的冷空氣纔逐漸消散。而之前的幾天,據說是137年來,上海同時期氣溫最低的時間段。也許這算是上海站一個變化吧。
其實,F1上海站改變的不僅僅是天氣……比如遠離車壇又再次復出的舒馬赫,看似輪回的改變,就像一個符號,有時,我們需要耐心一點,纔能逐漸解開這個方程式。
□新銳體育聯盟《深圳晶報》上海專電
力挑新生代車手舒馬赫准備好了麼?
我們都曾見過他賽道上不可一世的凌然,以及Youtube上觸手可及的他大力射門的視頻,加之他『我要重回巔峰』的獻辭以及傳言他私下生活中對於馬匹的熱衷。
舒馬赫其實是一類瀕危物種中的一員??老派傳統的賽車手。尤其是當你看到他和那些成長在網絡時代的車手在一起的時候,這種感受會更深。
梅賽德斯奔馳車隊的見面會,41歲的舒馬赫很放松,當現場大屏幕在播放車隊宣傳片時,他的手指跟著現場音樂有節奏地敲擊著桌面??這讓你很容易想起,黑幫電影裡的大佬。
反觀身旁的羅斯伯格,一副翩翩少年的稚嫩。和新生代競爭,這或者也是舒馬赫回歸的理由,『要說我重新回來的靈感,我想正是來自我身邊的年輕人,他們很棒,會給我帶來獨一無二的挑戰,我樂於迎接這樣的挑戰,因為這種感覺非常奇妙。』舒馬赫說。
對於車迷來說,看到車王一騎絕塵感覺纔更奇妙,與新生代競爭,只拿下第九杆位的舒馬赫准備好了麼?
糟糕的前三站 奪冠目標已成『仍是』?去年聖誕前夕宣布復出時,舒馬赫強調的是遠離F1三年後的『新鮮感』。
德國老將在上海證明了『新鮮感』的存在??面對著話筒森林和攝影?嚓,舒馬赫堅定不移地保持著平靜、放松和搞笑。
問到賽季開始後糟糕的前三站,老車王見招拆招,『我當然更喜歡站到領獎臺上,但比賽過程中的戰斗已經讓我很開心了。有刮蹭、有意外、有無奈,我已經學會了不去奢望不現實的東西。在既有條件下做到最好,這是我的心得!』
當然,舒馬赫很難掩飾自己的雄心,盡管在排位賽上沒有取得『理想的成績』,他仍舊說『爭奪上海站的冠軍和賽季總冠軍是自己的目標』,他甚至沒有忘調侃一下對手邁凱輪車隊:邁凱輪是英國車隊,聘請的兩名車手也是英國人;梅賽德斯來自德國,也起用了兩名德國車手……『我不希望英國人聽到這樣的評價,英國人踢足球踢不過德國,我想我們的賽車也可以贏他們。』
三年上海一輪回 故地重游可否再翻盤?有意思的是,退役之前,舒馬赫最後一個分站賽冠軍就是在上海站獲得的,當時情況和現在很相似,面臨競爭對手的巨大壓力,賽車性能也未達到最佳,但那年在上賽道,車王卻最終上演大翻盤的好戲。
此番故地重游,舒米能否重演好戲?不管怎麼樣,車王的人氣猶在??每一個他出現的地方,刺耳的尖叫,洶湧的熱情,淚眼婆娑的女車迷,長槍短炮的記者。這種畫面,時隔三年,我們再度見識到了。
所以,無論舒馬赫的F1生涯還能留下點什麼,至少他刺激了票房,點燃了人氣。這一點無需置疑。
動態 紅牛!杆位王!又見紅牛!昨日F1中國大獎賽排位賽,憑借著最後一圈的完美表現,紅牛車手維特爾最終奪得杆位??這是德國小將本賽季的第三個杆位,同時紅牛車隊也延續著賽季以來包攬杆位的紀錄。
在排位賽前的三次自由練習賽中,維特爾的賽車調教其實並不理想,但當進入排位賽第三節後,紅牛賽車便開始大有起色,維特爾和韋伯相繼刷新領跑圈速。
最終,維特爾以1分34秒558完成計時圈,奪得杆位,紅牛車隊實現了本賽季開賽以來不可思議的排位賽四連霸。『太棒了!是的,我做到了!』一邊將賽車駛進維修站,德國小將一邊忍不住興奮地大喊起來,似乎自己已經成了正賽的冠軍。他的隊友韋伯排在第二位,之後是法拉利的阿隆索。
天氣預報顯示,周日的正賽可能又將是一場雨戰,維特爾對此並不擔心,『如果你只關注天氣,那就太糟糕了。現在的問題就是,明天的比賽是全場雨戰,還是比賽開始後再下雨?去年在這裡,我們就是在雨天情況下擁有非常美好的回憶。』
本賽季最大的亮點當屬紅牛車隊,他們連續4站奪取杆位,排位賽優勢一時無人能敵。而賽前一直被普遍看好的邁凱輪,沒有在一圈定勝負的排位賽中脫穎而出。巴頓和漢密爾頓手中的MP4-25只匆匆包攬了第三排。
最尷尬的是舒馬赫,車王的表現依舊顯得有些掙紮,最終只拿下第九的發車位置。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||