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如果在6月之前,梅賽德斯GP車隊仍不能站在分站賽最高領獎臺上,那麼他們今年奪取年度冠軍的計劃也將基本泡湯。傳聞這是來自車隊領隊羅斯-布朗的說法。
布朗2008年初復出加盟本田車隊,很早就宣布放棄2008賽季,將全部精力都放在了2009賽季賽車的研發上面,也正因為如此,在本田退出後,由羅斯-布朗接手的布朗GP車隊,在2009賽季大放異彩,奪取了年度車隊、車手雙料冠軍。
盡管今年的比賽纔進行了三站,但是傳聞布朗已經開始考慮了類似的行動,並制定了梅賽德斯GP車隊6月份走向奪冠之路的計劃。
一位不願透露姓名的車隊內部人士告訴德國《圖片報》:『布朗認為車隊最晚最晚,必須在6月份實現分站冠軍目標,要麼就放棄本賽季,轉而研發明年的賽車。布朗曾經在本田車隊這麼乾過,因此,當他接手車隊之後,車隊便奪取了世界冠軍。』
不過在上周日的馬來西亞站比賽中,盡管紅牛車隊統治了比賽,包攬了冠亞軍,但是來自梅賽德斯GP車隊的德國小將羅斯伯格卻收獲了季軍,這也是車隊本賽季首次登上領獎臺,令車隊上下倍受鼓舞。
『我們的賽車根基是不錯的,』現年24歲的羅斯伯格說,『我們有非常好的發展計劃,我對此已經迫不及待。』
(小科)
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