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馬來西亞雪邦賽道,雷諾車隊連續第二站留下美好記憶。盡管庫比卡第四名距離領獎臺咫尺之遙,沒能重現上一站登上領獎臺的壯舉,但別忘了,冠亞軍的紅牛RB6賽車上搭載的正是此前飽受質疑的雷諾F1引擎。
早在上周二,我們就跟隨車隊大部隊馬不停蹄由澳大利亞直飛馬來西亞。因為距離星期四的練習賽有一天間隔,馬來西亞的幾家主流媒體為我們安排了一次有趣的車手車迷互動活動,其中一項是讓我和佩特羅夫駕駛卡丁車進行表演。需要強調的是,這純粹就是娛樂活動而非比賽,雖然過程中肯定有輸贏,但請大家原諒我在此不予公開。最重要的是所有人都玩得開心,這是大戰前最好的放松。
從周四開始,雪邦的天氣出現變化,晴雨不定,這也給練習賽帶來許多困難。排位賽更是出現了戲劇性的變化,法拉利和邁凱輪這樣的豪門紛紛出錯,而我們車隊的兩個車手都非常幸運——庫比卡第6位發車,佩特羅夫也拿到了第11位,這是後者在前三站裡最好的發車位置。
正賽發車的第一個彎道過後,庫比卡和佩特羅夫都上昇了兩位,佩特羅夫第一次進入前十,這意味著極有希望拿到積分。不幸卻再次降臨在俄羅斯車手身上,他的賽車和第一站巴林的比賽一樣出現了故障,被迫退賽。庫比卡保持著強勁的勢頭,第一個彎道過後他一直穩定在第四的位置上,中間我在車隊維修間也聽到技師們透露庫比卡的賽車出現了點小問題,好在最終有驚無險。
兩周之後就要轉戰『上』賽道了,想到那一天我就會無比興奮。截至目前,我還不知道雷諾車隊會不會給我坐進R30賽車的機會,哪怕只是在練習賽中登場亮相,我想也會令現場的中國車迷更加興奮的,讓我們一同期待……
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