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阿隆索奮戰到倒數第二圈,但仍未逃脫退賽惡運。這可能是阿隆索賽車生涯中最艱苦的一場比賽,因為法拉利賽車的變速箱從熱身圈開始就壞了!
F1馬來西亞大獎賽戰至55圈,排名第九位的阿隆索在一次嘗試超越巴頓失敗後賽車尾部冒出藍煙。很快他的賽車就失去動力,不得不因為引擎故障退賽。而回顧整場比賽,阿隆索賽車降檔時都會發出奇怪的聲音,那是因為變速箱的離合器從一開始就壞了。
『從一開始情況就不對,』阿隆索賽後對現場的電視媒體說到。『熱身圈我的變速箱就壞掉了,整場比賽我都沒有離合,所以我不得不用一種奇特的方式剎車。我必須先降檔,再狠踩油門,以便讓檔位適合所處彎道。所以這可能是我賽車生涯中最困難的一場比賽,因為我不得不在每個彎道都這樣換檔。』
但是倒數第二圈的退賽不是變速箱故障,而是引擎故障。但目前我們還不知道引擎故障是不是因為變速箱問題所引發的。『盡管這樣我們也能爭取到一些積分,但是最後的那種狀況是不可能了挽救,因為引擎出了問題,』阿隆索解釋說到。
這次退賽使得阿隆索失去了積分榜領先位置,目前他以兩分劣勢落後隊友馬薩。阿隆索仍然以樂觀的態度看待問題。
『但就算是變速箱以及隨後引擎壞掉,這些發生在你處於第九名,總比在你領先時而失去25分更好,』阿隆索說。『這是一個艱苦的周末。(出問題的)有時候是我們,有時候是別人。你必須抓住機會。』
(WOODY)
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