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由於事前得知的熱帶雨,馬來西亞大獎賽的排位賽成為新賽季最驚險的一次,邁凱輪和法拉利車隊雙雙未能通過第一節,紅牛車隊連續第三次取得杆位,不過這次不是維特爾,而是他的隊友韋伯。
排位第一節開始時,四大車隊對天氣判斷失誤,雨水使得雪邦賽道處於半乾半濕的狀態,這也是令輪胎安排最難制定的。大車隊以為天氣會發生變化,但結果是雨越來越大。先前出場的小車隊車手用乾胎能做出1分33秒的成績,但在換上半雨胎之後,無論如何是無法追上的。邁凱輪的巴頓衝出賽道,法拉利的阿隆索、馬薩和邁凱輪的漢密爾頓不時在賽道上打轉,等待他們的只有無情地淘汰。
邁凱輪的兩位車手都抱怨車隊安排出站時間不對,正好與很多快車在一起。德國車神舒馬赫顯露出高超的濕地駕駛技術,順利地進入第二節。較早出動的紅牛車隊也順利晉級,此外還有雷諾車隊的庫比卡,他在第一節排名第一。
第二節仍是在雨水中進行的,但晉級情況正常。巴頓雖然衝出賽道,但他此前做出的成績還能進入第二節,不過,邁凱輪沒有再讓巴頓進入賽道。第三節開始前由於雨水太大被推遲。由於下雨也給第三節比賽帶來很多陌生客:印度力量的蘇蒂爾和裡尤茲、索伯的小林可夢偉、威廉姆斯的巴裡切羅和霍肯伯格。但衝擊杆位的只有紅牛的兩位車手,外加梅賽德斯GP的羅斯伯格。在前兩節表現搶眼的庫比卡沒有擴大戰果,只是排位第6,還不及蘇蒂爾(第4)和霍肯伯格(第5)。
老將舒馬赫拼盡全力進入第三節,但還是停留在第8的位置。他前面是巴裡切羅,後面是小林。在沒有法拉利和邁凱輪的壓力下,韋伯拿到了杆位,維特爾排在第三。據氣象預報,明日正賽還可能遇雨。紅牛隊第三次獲得奪冠的機會,但現在誰還敢給紅牛賽車打保票?排位的意外讓很多快車都排到後面,明天的比賽超車場面肯定不會少。
馬來西亞有三大看點: 第一,事不過三,紅牛能否打破得杆位不得冠軍的宿命?紅牛此次馬來西亞之行至關重要,前F1世界冠軍、奧地利的勞達和英國前著名F1車手庫特哈德都表示,紅牛再不奪冠今年就沒戲了。RB6已經被證明是賽道上最快的賽車,但他們取得世界冠軍的前提仍需要拿分站冠軍。如果不是賽車穩定性問題,維特爾已經50分在握,但目前只取得12分,與領先者有25分之差。勞達認為,讓一輛快車提高穩定性,比讓一輛穩定性好的車提速要容易得多,因此,紅牛改變局面僅剩最後一線機會。表面上,維特爾和紅牛隊經理霍納爾都非常平靜,後者甚至表示『現在不是驚慌的時候』,但紅牛內部已經出現不和之音,維特爾明年要轉會法拉利的聲音再度抬頭,讓聽者有心。
第二,舒馬赫能打敗隊友嗎?舒馬赫重返賽場後,成績並沒有讓其車迷滿意,特別是他的排位還不及隊友。這次他的隊友排到第二位,讓人們敢奢望讓舒馬赫登上頒獎臺。梅賽德斯GP車隊不斷散風,他們還有一些秘密武器,但至少在舒馬赫的賽車上我們還沒有看到。 第三,關注阿隆索。兩站比賽過後,阿隆索在車手積分榜上領先,因此,法拉利有可能對阿隆索提前啟動『保護』措施。當然,這些只能通過阿隆索自己的努力纔能得到。如果阿隆索在馬來西亞擴大戰果,他第三次贏得世界冠軍的機會就來了。(黎明京)
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