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國際汽聯發言人周二在接受《汽車,發動機與運動》的采訪時表示,FIA不會對紅牛RB6的懸掛系統實施檢查。
澳大利亞站期間,邁凱輪領隊惠特馬什公開懷疑RB6使用了某種形式的主動懸掛結構,通過優化底盤運行高度獲得了不公競爭優勢。隨即梅賽德斯GP領隊羅斯-布朗呼呼FIA對懸掛規則作出澄清。
馬來西亞當地時間3月30日星期二,當德國專業汽車雜志《汽車,發動機與運動》問及FIA是否會對RB6的懸掛實施檢查時,一位國際汽聯的發言人予以了否定:『沒有有任何檢查!』
(行雲)
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