|
||||
上周末,FIA批准雷諾更改F1引擎。雖然規定僅限成本和可靠性方面的修改,但相信修改後的雷諾引擎會在動力上有所提昇。
那麼修改前的雷諾(相比普遍認為最強的梅塞德斯)引擎究竟有多弱?紅牛車隊領隊霍內爾告訴德國雜志《汽車畫報》:『我們比梅塞德斯的馬力低3.5-4%。』,即少了大約30匹馬力。而國際汽聯的規則稱,不同引擎之間的馬力差距應該在2%以下。而梅塞德斯『拒絕平衡動力差異』。
相信車迷已經通過巴林站數據知道了梅塞德斯引擎的強大。在排位賽最高車速統計表中,搭載梅塞德斯引擎的賽車佔據前四名(鏈接:F1巴林站排位賽最高車速統計)。不過雷諾引擎也有自己的優勢,那就是省油。
英國資深F1記者泰德-克拉維茲(Ted Kravitz)在BBC的專欄中給出另一些有價值的信息。他稱雷諾已經在冬季提昇了引擎馬力,但是RS27引擎仍然是目前F1油耗最低的款型。
克拉維茲引自威廉姆斯領隊薩姆-邁克爾透露的信息寫到,如果按照耗油量給F1引擎排名,依次是雷諾、梅塞德斯、考斯沃斯、法拉利。在今年大獎賽發車時,最省油的雷諾引擎和最費油的法拉利引擎導致不同賽車載油量相差10公斤。據薩姆-邁克爾估算,這可以導致整場比賽兩臺賽車完賽時間相差10秒,也就是每圈差0.2秒。
(WOODY)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||