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巴林大獎賽獲得季軍的邁凱輪車手漢密爾頓相信自己本可以跟上第一集團,如果不是起跑後被羅斯博格壓在身後的話。
第四位發車的漢密爾頓在T4出彎後的一個小失誤導致自己被羅斯博格超過。直到首次進站漢密爾頓纔反超至第四位,但此時他已被領先的三輛賽車甩開12秒。
『我在T4鎖死車輪後跑大了,位置不好導致被羅斯博格超過,』漢密爾頓在賽後新聞發布會上說到。『我的速度要快多了,但是在這裡很難以既照顧輪胎又進跟住對手。如果我在他前面,我就有可能跟住前面的車手。』
邁凱輪賽車的單圈速度完全落後於紅牛和法拉利,因此漢密爾頓仍然認為巴林站季軍是一個相對很好的結果。『對於我和車隊來說這是一個很好的結果,這高於我們的期待,』漢密爾頓說。『我們還需要繼續推進,趕上那些人。』
對於禁止賽中加油的新規則,漢密爾頓表示目前還沒有看出什麼名堂。
『這是不同的挑戰,』漢密爾頓說。『這絕對沒能讓比賽更刺激,也沒有推動超車。在這條賽道的前三分之一,我無法跟上前車。賽車沒有足夠的抓地力讓我咬住他們。』
『但是這對於我們來說將是個有趣的賽季。每個人都要了解如何使用輪胎,試著了解如何根據載油量,根據何時進攻和防守使用輪胎。我希望我們能向車迷展示出我們所做的。』
(WOODY)
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