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有舵雪橇是一種集體乘坐雪橇,利用舵和方向盤控制在人工冰道上滑行的運動。1924年在第一屆冬季奧運會中被列為正式比賽項目。有舵雪橇用金屬制成,形如小舟,車首覆有流線型罩。車底前部是一對舵板;上與方向盤相接,車底後部為一對固定平行滑,車尾裝有制動器。
1883年英國人把平底雪橇裝上了橇板。第二年舉行了公開比賽,吸引了許多人參加。1890年,愛好者們又制成裝有金屬舵板和制動閘的雪橇,稱有舵雪橇。1898年1月在克雷斯特朗又有4人座有舵雪橇問世。克雷斯特朗的滑道是自然雪道,因雪橇下滑速度不斷增大,常常發生出轍、翻車等事故,因此人們逐漸想出在陡坡上多修轉彎道的辦法,以求減速,並把雪道表面凍成冰面,雪道兩側加護牆。在這樣的雪道上滑降,平均時速可達90-100公裡,最高可達120公裡。1903年第一條人工有舵雪橇線路在聖莫裡茨建成。最初的有舵雪橇乘員為5人,其中男子3人,女子2人,到20世紀初規則規定只允許男子參加,乘員人數由5人減到4人。
國際有舵雪橇和無舵雪橇聯合會成立於1923年11月。初期還包括無舵雪橇運動,直至1957年無舵雪橇運動纔單獨分出,另成立國際無舵雪橇聯合會。
1924年男子四人賽進入冬奧會,隨後1932年男子雙人賽也被吸納進冬奧會,而女子有舵雪橇進入奧運會是在2002年的鹽湖城冬奧會。
溫哥華冬奧會共設三個項目,分別為男子四人有舵雪橇、男子雙人有舵雪橇和女子雙人有舵雪橇。
比賽規則
2人座有舵雪橇長不得超過2.70米,寬0.67米,滑車板寬度8毫米;4人座有舵雪橇最長3.80米,寬0.67米,滑車板最小寬度為12毫米。2人座有舵雪橇比賽時,總重量不得超過375公斤,4人座有舵雪橇總重量不得超過630公斤,不足重量可攜帶其他加重物補足。溫哥華冬奧會惠斯勒滑雪中心賽道長1450米,平均坡度為4°30′,最大坡度為8°30′。彎道部分的半徑必須在20米以上,滑道的護牆最少不得低於50厘米。
比賽分雙人座和四人座兩項。每賽次滑行4次,以4次比賽的累計時間計算成績,時間少者名次列前。遇兩隊時間總和相等時,以任何一次最少時間的隊為勝。
賽期兩天,每天進行兩次。首輪出發順序由抽簽決定。從第二輪起,出發順序由前一輪的最後一名先出發,接著順次下排。出發前,雪橇距起點線15米。出發信號發出後,均由運動員在起點處手推雪橇奔跑起動,然後躍入座位,舵手率先跳入車內掌舵,調整理想的滑行線路,第二、三名隊員繼續推動雪橇,在他們跳入雪橇內之前以達到最大速度。制動員最後躍入負責制動。全部4名隊員在6秒左右的時間內必須全部入座。在比賽過程中,三名選手使頭部盡量縮起,所有隊員在過彎道時均側傾身體。到達終點時運動員均須在座位上,否則成績無效。有舵雪橇的最大時速可達135公裡,最高時速可達150公裡。
有舵雪橇服裝、運動員穿戴用具:包括比賽服,護肩、護肘、頭盔和專用釘靴。靴釘為刷型並均勻分布於靴底。靴釘的長度不超過14毫米,間隔不超過3厘米。
德國隊無疑是有舵雪橇的霸主,在2006年都靈冬奧會的比賽中,德國隊包攬了該項目的三枚金牌。不過在本屆冬奧會上,瑞士隊在男子雙人座,美國隊在男子四人座也都具備了衝擊金牌的實力。中國隊則無人參加冬奧會。
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