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達喀爾拉力賽組委會主席拉維尼17日日當地時間上午9時30分在布市的『達喀爾村』舉行了最後一次記者招待會,他再次強調:2011年南美和非洲承辦達喀爾的幾率都是50%。
拉維尼首先感謝阿根廷和智利兩位女總統對本次比賽的大力支持。他說:『這次南美版拉力賽眾口一詞贊美比賽沿途的風光,可以說是達喀爾歷史上最美的一次比賽。參賽車手都非常喜歡南美獨特的風景。這裡不僅有非洲一樣的沙漠、北非的綠洲,更有南美獨特的風光。』
在談到未來達喀爾比賽時,拉維尼透露,南美(阿根廷和智利)與非洲(突尼斯、利比亞和埃及)去年11月同時向組委會提出承辦2011年比賽的申請。他說:『ASO的股東現在只想舉辦一屆成功的第33屆比賽,因此他們還在評估比賽地點。現在可以說未來的達喀爾停在一個岔路口,需要幾周的時間纔能做出決定。但可以肯定地說,非洲版和南美版拉力賽都是非常成功的。』
據悉,在非洲的線路包括南非,在南美的線路也會考慮巴西,但拉維尼認為,『首先要考慮政治因素,如果巴西提出要加入阿根廷和智利的比賽,組委會可以考慮。我們這次比賽有326輛賽車參賽,這是一個不小的數字。我們也會聽取車手的意見。』
有車手擔心,如果在利比亞舉辦達喀爾,那麼達喀爾將成為『最快的』一次比賽。但拉維尼不同意這個觀點。他認為非洲有32個國家適合舉辦比賽,而且達喀爾的線路是『雞尾酒』式的組合,可以做出很多選擇。
據組委會的民意調查,很多人也很喜愛南美版達喀爾,這裡的賽道壯美,觀眾熱情。不過,拉維尼也承認,從招商的角度考慮,組委會必須盡快定好比賽地點,同時也應該相對穩定比賽地點。
拉維尼最後說:『本次達喀爾已經結束了,但我們大營的工作還沒有結束。我們3月就要為新的比賽勘路。祝大家在下一屆達喀爾比賽中好運。』
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