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北京時間1月3日凌晨,2010年達喀爾拉力賽結束了第1賽段的爭奪,結果西班牙車手羅馬與法國車手喀斯特烏分別取得汽車組、摩托車組第一,迎來本屆比賽的開門紅。
本賽段從科隆(Colon)出發,終點設在科爾多巴(Cordoba)。摩托車組賽段全長652公裡,其中特殊賽段219公裡,汽車組賽段全長684公裡,其中特殊賽段251公裡。
12個月前,羅馬在2009年達喀爾拉力賽最後一個賽段中取得最快,但因為被罰時10個小時,他最終僅名列總成績第10。由於遭受全球金融危機影響,三菱公司宣布退出了達喀爾拉力賽,羅馬今年轉投寶馬車隊效力。
羅馬領先第二名、大眾車隊西班牙名將塞恩斯2分07秒,排在第三位的是同樣轉投寶馬車隊的前三菱車隊法國名將彼得漢塞爾。去年效力於寶馬車隊的卡塔爾車手阿提亞今年轉投大眾車隊,他在SS1賽段的成績排在第四,緊隨其後的是衛冕冠軍、大眾車隊南非名將德-維利爾斯。
『我們對最終抵達終點的成績感到吃驚,』羅馬說,2004年他曾經奪得過達喀爾拉力賽摩托車組冠軍,『我很高興,賽車在特殊賽段中段動力十足,我們也遇到了一些障礙物。但是一切運轉正常。這只是比賽的開始。我們與大眾軍團真正的較量還沒有開始。接下來還有漫長的比賽等待著我們。』
在摩托車組中,駕駛Sherco賽車的法國名將喀斯特烏拔得頭籌,排在第二位的是他的同胞、駕駛KTM賽車的名將德普雷,後者在2005年、2007年奪得過達喀爾拉力賽摩托車組總冠軍,另一位駕駛KTM賽車的西班牙名將科馬名列第三。排在第四至六位的分別是,西班牙車手維拉多姆斯,智利車手洛佩斯以及駕駛雅馬哈賽車的法國車手弗倫蒂尼。
明天(1月3日),達喀爾拉力賽將展開第2賽段(SS2)的爭奪,起點在科爾多巴(Cordoba),終點設在拉-裡奧加(La Rioja)。汽車組全長687公裡,其中特殊賽段355公裡,摩托車組全長626公裡,其中特殊賽段294公裡。
(小科)
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