|
||||
12月22日,廣東肇慶七星酒店,中國著名車手、車隊經理、中汽聯官員及中國賽車主流媒體、賽車贊助商高層等200多人著時尚盛裝齊聚一堂,一起見證『2009中國賽車年度金榜』15項大獎的揭曉。由《汽車導報》雜志社主辦的『2009中國賽車年度金榜頒獎暨金榜之夜』隆重舉行。充滿懸念的年度各項獎頒獎,『中國賽車年度十大新聞』的發布、精心策劃的主題節目、造型出色奪目的獎座,著名主持人張海寧客串晚會主持、群星薈萃的慶功PARTY,由2009賽季精彩比賽圖片組成的圖片牆,令2009金榜之夜再一次成為最受矚目的中國賽車界民間盛典。
主辦方為本屆金榜之夜設定的主題是『變』——CHANGE,對此,《汽車導報——中國賽車雜志》執行主編梁曉明的解讀是:這個因奧巴馬、瓦塔寧而著名的詞匯對於2009年的中國汽車運動而言同樣意味深長。表面上看,有些賽事『變』得完善、有些賽事『變』得衰落;有些人在成長、有些人淡出這個圈;有些新事物誕生,有些慣例被打破……它們都預示著中國汽車運動在這一年裡承上啟下,許多成就和了結都是建立在以往積累的基礎上,許多鋪墊付出也為可預期的來年乃至更遠的未來埋下伏筆。這一年,中國在全球金融危機中脫穎而出,世界賽車的天平也不得不更傾向中國,所以,這一年對於我們身在其中的每一個人都很重要。
紀念中國汽車運動走過25周年(1985-2009)
燈光熄滅,隨著『生日歌』響起,一只燃著25根蠟燭的蛋糕緩緩推出,國家體育總局汽車摩托車運動管理中心嚴建昌主任、《汽車導報》雜志社徐茜總編輯、中國第一批車手代表柳實先生(現為北京人民警察學院汽車駕駛學校校長、教授)、羡桐春先生(現為國家體育總局汽車摩托車運動管理中心汽車二部主任、中國汽車運動聯合會副秘書長)、中國第一批賽車記者代表張千裡先生(現為新華社記者)一起上臺,吹滅蠟燭,共同為中國汽車運動祝福。
嚴建昌先生用一個字「快」形容中國汽車運動25年,他說:在1985年我們一年就一場比賽,到25年之後的今天,我們一年已經有100場比賽。在1985年的時候,我們沒有賽車場,25年以後的今天我們有6個賽車場,明年、後年還要增加。1985年的時候我們只有拉力賽,25年後的今天我們有20個種類的汽車賽事。所以,林林總總,一個「快」字讓我們有今天的成果。』
當主辦方精心制作的短片:紀念中國汽車運動走過25周年『開始播放,全場鴉雀無聲,大家沈浸在那激情燃燒的歲月,唏噓感慨的同時,也在內心深處更多了一層對未來的思考。
賽車界15項年度大獎揭曉
和往年一樣,2009中國賽車年度金榜評選體系由車迷投票、專家評比和年度積分折算三個環節組成,本年度首次推出的手機投票則令廣大車迷能夠有更多的參與性。車迷票選環節得到了熱情回應,歷時十天,收獲超過17萬次手機投票;加上諸位賽車運動資深媒體人的評分和年度積分換算,『2009中國賽車年度金榜』的15項大獎花落各家。它們是:
年度風雲人物——夏青
在中國賽車圈裡,除了親自開車比賽,夏青組車隊、建賽場、辦賽事……可謂樣樣都涉足了;2009賽季,他拿下CTCC這個更龐大的舞臺,謀求在各種力量較量、各種資源融合、各種利益糾葛中施展商業智慧,以期達成更高境界的事業理想。
最佳賽事_——C1賽車超級勁爆秀
四年裡,從寂寂無聞到有聲有色,目前只是在香港注冊的C1的成長案例值得研究。C1不僅有注重培養年輕車手的雷諾方程式比賽,還有相當吸引眼球的影視明星表演賽,而把慈善概念融入賽車,則是C1最大的亮點。在2009年金融危機的陰影下,C1仍取得了可圈可點的成績實屬不易。
最佳場地車隊——東風悅達起亞778車隊、長安福特車隊
東風悅達起亞778車隊
東風悅達起亞778車隊2009年取得了長足的進步,提前一輪就鎖定了年度車隊和車手雙料冠軍。年初車隊一度面臨各種困難,迅速改變策略後,憑借團隊過硬的表現和車手穩定的發揮,成績直線上昇,最終完成奪冠大業。
長安福特車隊
作為CTCC中唯一一支廠隊,長安福特車隊在經歷低迷期後,今年重奪車隊年度冠軍。此外,車隊今年大膽起用四名年輕車手,展現出大型廠隊的氣派和風范,為贊助商及賽事的宣傳推廣亦作出了應有貢獻。
最佳拉力車隊——上海大眾斯柯達紅牛車隊
盡管是國家杯1600組的小車隊,上海大眾斯柯達紅牛車隊卻在比賽成績、車隊形象、宣傳推廣等各個方面做得細致到位,為賽車圈尤其是眾多拉力車隊樹立了一流車隊的典范。
最佳拉力車手——韓寒
第一年參加CRC國際組比賽,韓寒就躋身冠軍行列,他的駕駛技術和競賽心理都比以往有顯著提昇,已經從當年的『兼職車手』,逐漸成長為國內一流的職業車手。同時,韓寒還用犀利的思想和職業的作風勉勵和鞭策著自己和中國車手們共同前進。
最佳場地車手——王少峰
老將王少峰參與賽車運動多年,一直保持著敢打敢拼的風格。作為車隊奪冠的一號功臣,王少峰屢次在關鍵時刻頂住壓力,盡可能為車隊爭取積分。在去年遺憾失去冠軍獎杯後,今年再接再厲,最終奪回車手的最高榮譽。
最佳摩托車車手——何智峰
盡管何智鋒在今年CSBK首場比賽中不慎遭遇摔車事故,手部骨折,但僅僅3個月後他卻神奇般地重返賽場,並最終率領隊友幫助車隊包攬CSBK第三站的前三名。作為一名老車手,何智鋒在今年的摩托車比賽中表現出的堅忍不拔的毅力和戰斗到底的決心,實為車手典范。
最佳新秀車手——曹宏煒
經過數年卡丁車和方程式賽車的鍛煉,曹宏煒今年晉級CTCC中國房車錦標賽2000cc組。他駕駛風格果敢,在眾多老一輩車手中表現出初生牛犢不怕虎的過人氣魄。在CTCC第五站中,曹宏煒以優異表現獲得冠軍,為車隊獲得2009年度冠軍立下汗馬功勞,充分表現出年輕車手的發展潛力。
最佳方程式/卡丁車車手——葉俊輝
葉俊輝在今年的比賽中勝不驕敗不餒,始終保持著一顆平常心,作為年輕車手,他能把對勝利的渴望融進駕駛技術和心態的磨練中。在給予葉俊輝嘉獎的同時,希望他能在賽車的路上越走越好,也能把從賽車中收獲的精神歷練用在人生的路途裡。
最佳車隊經理——許永善
許永善閱歷豐富,視野廣闊,思維縝密。作為CTCC中唯一廠隊長安福特車隊的管理者,許永善一直采用與世界接軌的管理模式,帶領車隊積極進取,打造出CTCC中一流的廠隊,展現出優秀職業經理人的風范。
最佳場地越野車隊——長豐汽車華南虎車隊
長豐汽車華南虎車隊一如既往以最大規模、最長陣線參加全國場地越野錦標賽的所有分站。在取得矚目成績的同時,保持了與廠家和其它贊助商全面、充分的合作。無論從競技水平、商業化運作還是影響力方面,長豐汽車華南虎車隊都是圈內無可爭議的標杆。
最佳四驅拉力車隊——空缺
在今年參與越野系列賽的一眾車隊中,並沒有哪支車隊實現自我重大突破,也沒有車隊在商業合作、專業化方面做出令人矚目的成績。由於種種原因,今年的越野系列賽總共只進行了三站比賽,成績的累積具有太大偶然性。在大家尚未嶄露頭角之時,比賽就已經戛然而止。因此,今年的最佳四驅拉力車隊,只能遺憾空缺。
最佳場地越野車手——江惠堅
2009年江惠堅繼續保持旺盛的斗志和穩定的發展。作為五年連續年度總冠軍紀錄保持者,江惠堅已獲獎無數。他始終保持著謙和的為人和低調的作風,同時又不吝扶持、幫助眾多新秀。其成就已成為眾多越野參與者的榜樣。
最佳四驅拉力車手——江耀桓
江耀桓在今年的長距離比賽中狀態甚佳,充分發揮其辛辣、凶狠的駕駛風格,連得兩站冠軍而登上積分榜榜首。比賽之餘,江耀桓堅持著對自己體能和反應的訓練,並積極參加一些民間賽事,終於在今年成功實現自我突破。
突出貢獻獎——東川區政府、嘉實多
東川區政府
東川連續7年舉辦越野賽事,多年來,東川區政府一直致力於推廣四驅車運動文化:由地區性賽事發展為國家級賽事,每年的東川泥石流汽車越野賽在組織運營方面不斷進步。組織方花大力氣為參賽者服務,並大力進行宣傳推廣和發展衍生賽事,朝著社會化、國際化、市場化、產業化的方向發展。
嘉實多
在中國2009各項賽車運動中,我們能看見嘉實多廣泛參與的身影。贊助賽車運動對嘉實多來說是一件長期的、持之以恆的工作,嘉實多也從汽車運動中得到了品牌提昇的回報,這與嘉實多紮實的運營推廣密切相關。
獲得最佳拉力車手的韓寒因病未能到場,現場播放了他當天到朋友的片場專程為本次活動錄制的一個小短片,秉承他一貫的調侃幽默風格,他的話再次讓大家原諒了他的缺席並報以熱烈掌聲。
首次推出『中國汽車運動年度十大新聞』
年末歲終,面對著世相萬千,總有一些力量讓人淚流滿面,2009年的中國賽車圈裡,也總有一些人、一些事令同仁、令行業、令關心賽車的方方面面感懷和思考。由《汽車導報-中國賽車雜志》發起、多位資深賽車媒體人聯合評選出的2009中國汽車運動十大新聞在『2009中國賽車年度金榜頒獎暨金榜之夜』發布,昭示著汽車運動將在中國社會越來越進入主流視野,得到更廣泛的關注。
2009中國汽車運動十大新聞為:
1.ROC開進鳥巢:後奧運時代的鳥巢效應
2.中國最高級別級房車賽從CCC變身CTCC僅僅是多了一個『T』?
3.『中指門』:王叡和韓寒豎中指抗議賽事執法水平
4.『賽車場』成投資新熱點:中國第六道落戶廣東肇慶
5.你所不知道的『大傻』:賽車手成奎安因鼻咽癌逝世
6中石化終止冠名F1中國站
7大眾汽車尚酷杯落地中國
8國產汽車自主品牌進軍達喀爾:長城奇瑞出征2010達喀爾
9長距離越野拉力賽在中國越來越受到關注
10中國新一代賽車記者張海寧、劉志峰挑戰極限
晚會特別設計了一個由著名車隊經理姜琛、朱偉,著名車手王少峰、林立峰客串表演的,由電影《無間道》改編的《賽車道》,充分展示了賽車人多纔多藝的另一面,搞笑的臺詞,只有圈內人明白的『道道』,在『演員們』賣力的演繹下,博得在場嘉賓一片笑聲和掌聲。
音樂聲中,由《汽車導報》團隊精心打造的『金榜之夜』再次落下帷幕,忙碌奔波於各地賽場的賽車界各路英雄們一年來難得有這麼輕松、優雅、其樂融融的大型聚會。『2009中國賽車年度金榜頒獎暨金榜之夜』褒獎了2009賽季中進步顯著、成績優異、積極投入的人物、事件、團隊和品牌,也鼓舞著走在中國汽車運動之路上的每一個人,繼續進步。
前路漫漫,2010年就在眼前。讓我們共同期待!
(汽車導報-中國賽車雜志)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||