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北京時間10月19日消息,洛杉磯湖人在季前賽中以114-108戰勝同城對手洛杉磯快船,羅恩-阿泰斯特首發出場,7投4中得到13分。
湖人98-92戰勝國王的季前賽中,羅恩-阿泰斯特在進攻端只有8投2中,賽後『禪師』菲爾-傑克遜臉上刻滿失落,『他(阿泰斯特)參與進攻的程度與我想象的有很大差距。』『是站在一邊看著其他隊友打球。』的確是如此,單從數據上看,阿泰斯特遠沒有達到他的正常水准,打國王之前的那三場季前賽,阿泰斯特總共只有24投8中,投籃命中率只有33.3%。
針對這張數據單,大家很自然就能想到一個問題,阿泰斯特尚未融入湖人的進攻體系,用傑克遜教練的話說,『還沒有和隊友建立起化學反應。』但看看阿泰斯特職業生涯在進攻端的表現:自從1999年進入聯盟後,他的賽季投籃命中率從未低於40%。阿泰斯特職業生涯的投籃命中率為42.2%。公牛、步行者、國王和火箭的打法都不盡相同,但不管是當角色球員,還是當老大老二甚至是老三,阿泰斯特的投籃命中率從未出現過大的起伏。為什麼到了湖人就突然啞火了呢?難道這僅僅是傑克遜所說的『化學反應』問題嗎?
10月18日打山貓和今天打快船的比賽或許能給出一些答案。
91-87險勝山貓的比賽中,阿泰斯特糗事做盡,竟然在罰球線上5罰全失(他職業生涯的平均罰球命中率為72.3%),最後只有5投2中得到5分,還被吹了6次犯規。這場比賽傑克遜排出了雙控衛(德裡克-費捨爾和香濃-布朗),阿泰斯特被頂上了4號位。這個位置其實阿泰斯特並不陌生,他在國王時就有40%多的出場時間是打這個位置。而且,阿泰斯特身體異常強壯,能像推土機般拱進禁區,也就是低位單打能力很強。但事實情況卻是,由於阿泰斯特和安德烈-拜納姆同時出場,他在低位根本沒有拿球機會,往往好不容易游弋到低位,隊友們也不會給他喂球,於是他只能悻悻然跑到外線,等待著中遠距離跳投的機會。很顯然,傑克遜是拿阿泰斯特當特雷沃-阿裡紮來用。
今天的比賽同樣如此。阿泰斯特依然首發出場,這次是司職小前鋒。3號位是阿泰斯特最熟稔的位置,在這個位置上,他較之80%的對位球員都有身體優勢。但可惜的是,因為有拜納姆的存在加之隊友並不習慣他出現在低位,阿泰斯特鮮有落到低位,然後憑借身體硬拱的局面。最終阿泰斯特出場了24分鍾,只得到了7次出手機會,得到的13分中,除了4次罰球和1個三分,剩餘6分是直接投籃或者籃下硬起,低位殺招被無情擱置。
湖人的幾場季前賽下來,傑克遜的思路異常明晰,那就是讓球員們不斷給拜納姆傳球,讓他找感覺。必須承認,拜納姆的恢復是湖人衛冕大業中很重要的一環,小鯊魚本人也還算爭氣,數據風光得很。但試想一下,只因拜納姆就廢掉阿泰斯特的低位技術劃算嗎?拜納姆有身高有體重,但低位進攻技術確實不敢令人恭維。而湖人陣中,除了科比-布萊恩特,低位殺傷力最大的就屬阿泰斯特了。倘若傑克遜僅僅因為阿泰斯特和阿裡紮的薪金差不多,就把野獸當成阿裡紮來用,顯然是有些浪費了。
再回到打山貓那一仗,除了一個三分,阿泰斯特唯一的運動戰得分恰恰是在低位,當時他在拉德瑪諾維奇的防守下強行翻身跳投,球進的同時還博得了犯規。這個鏡頭很有說服力,假如讓阿泰斯特更多地出現在低位,他不但能自己得分,也能造犯規,一舉兩得。這麼說吧,現在的阿泰斯特,就是苦苦尋找車位的司機,現在他還沒找到,倘若湖人肯在低位給他一個車位,他有能力撬動禁區。
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