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記者樓棟綜合報道今天可能是F1運動60年歷史中最重要的一個日子,國際汽聯(FIA)主席莫斯利、F1總裁伯尼將和F1車隊協會(FOTA)代表在倫敦開會,協調由預算帽引發的矛盾。法拉利和雷諾等車隊到底會不會在下賽季退出F1?答案也許會在會議結束後揭曉。
在法拉利宣布『可能退出下賽季F1』(昨天本報第27版曾作報道)後,雷諾車隊也加入了反預算帽的行列,他們公開的理由也一樣:不能容忍FIA准備在明年推行的4000萬英鎊的預算帽,不能容忍對不接受預算帽的車隊搞雙重規則。最先造反的豐田車隊也公開聲援紅魔,車隊主席豪威特說:『我認為法拉利車隊的聲明,總結了F1車隊當前面臨的斗爭。』
盡管本賽季法拉利在賽道上失去了老大位置,但老總蒙特澤維羅還是習慣性地在另一場斗爭中當起了帶頭大哥。蒙總昨天在法拉利網站上發表了戰斗檄文:『我對不計其數的發來支持信的車迷表示感謝。如果我們將被迫離開這項運動,那是因為他們想改變這項運動的價值。』蒙總還暗示,法拉利會換條賽道另起爐灶,『如果事態真的這樣發展,我們的賽車將在其他競賽中繼續比賽。賽車是法拉利DNA中的一部分,永遠都不會改變。』
對蒙總的決定,馬薩和萊科寧這兩位法拉利車手表示絕對支持。『為法拉利駕駛F1賽車是一個夢想,我已經實現了。』馬薩說,『從我年幼的時候,法拉利就是賽車的代名詞。我堅信即使車隊被迫離開F1,紅色車隊仍將參與其他競賽。』
據德國媒體報道,現在有5支車隊反對預算帽方案,而莫斯利和伯尼只要搞定一個就行了。『法拉利在F1有60年了,是我們的伙伴。他們是我們必須關照的對象。』伯尼當然也明白其中的道理,『現在所有人都扯著法拉利的袖子,跟在他們後面,我們只要搞定他們就OK了。』
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