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當漢密爾頓發現自己在『偽證門』事件越陷越深時,他現在要考慮的該是如何離開邁凱輪了。北京時間8日凌晨,『偽證門』事件繼續昇級,國際汽聯發表官方聲明,將在4月29日傳喚邁凱輪車隊出席在巴黎舉行的聽證會,屆時他們將因『損壞F1名譽』而受到責詢。這也意味著邁凱輪車隊和漢密爾頓極有可能被逐出本賽季的F1賽事。
國際汽車運動法典151條C款規定:『任何涉及競賽利益和汽車運動普通利益的欺騙行為和誤導行為均被視為違規。』很明顯,邁凱輪在『偽證門』事件中觸犯的正是該條款。國際汽聯在聲明中詳細列出了邁凱輪的五項違規行為:3月29日,告訴澳大利亞站的乾事:沒有給予1號車中的漢密爾頓指示,允許9號車中的特魯利超車,現在知道此陳述不是事實;唆使其車手、衛冕冠軍漢密爾頓,支持和確認這一向乾事提供的不實陳述;明知不實陳述會導致特魯利和豐田車隊遭到不公平處罰,仍不與國際汽聯接觸並改過自新;4月2日,在第二次聽證會上,面對來自澳大利亞的乾事和錄音證據,依舊堅稱其3月29日的陳述屬實;並繼續唆使漢密爾頓作偽證。
如果4月29日的世界汽車運動理事會非常會議確認邁凱輪與漢密爾頓罪名成立,那麼他們本賽季極有可能被逐出F1車壇。據悉,邁凱輪集團主席、車隊前負責人丹尼斯也被卷入這起丑聞中,傳聞他有教唆漢密爾頓說謊之嫌。國際汽聯也令丹尼斯4月29日到巴黎接受傳喚。
有消息稱,漢密爾頓已經著手尋找新東家,以免受邁凱輪拖累毀了職業生涯,但他自身現在已成『燙手山芋』,想要全身而退的可能性不大。
這已經不是邁凱輪第一次『以身試法』了,2007年法拉利控告邁凱輪抄襲他們的賽車設計,最後所有人都知道邁凱輪很不光彩地通過『間諜』掌握了法拉利核心技術,他們因而被國際汽聯處以1億美元創紀錄罰款以及扣除全年車隊積分的重罰。
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