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新華網太原6月1日電題:中國推廣小輪車,抓娃娃更要抓家長
辛儉強葉健
2008年小輪車世界錦標賽正在山西太原緊張進行。中國的參賽選手中,女子項目最高世界排名是第59位,而男子方面還沒有進入世界前200名的選手。在作為奧運資格賽的精英組比賽裡,中國隊員只有寥寥數人。
『無論是男子還是女子,中國選手獲得獎牌的希望都不大。』中國自行車運動協會秘書長蔣國峰說。與此相映襯的是,在業餘選手參加的挑戰組比賽中,5歲到13歲年齡段為清一色的外國面孔,鮮見中國孩子的身影。中國選手中最小的也已經14歲了。
山東隊領隊韓世華『一語道破天機』。他說,在國外,尤其是美國、荷蘭等歐美國家,小輪車運動普及率很高,孩子往往從四五歲就開始玩小輪車。而我國對小輪車運動的認知度並不高,這項風靡歐美的時尚運動對大多數中國人來說仍感陌生。』不是不想參加低年齡組的比賽,而是省內實在招不到人。』
,亞洲國家開展小輪車項目比歐洲國家晚了四五十年,中國2004年纔組建專業隊,隊員一般從別的項目轉過來,年齡大多是十六七歲。
『這個年紀實在是太大了,他們的歐洲同齡人此時已經接受了10年以上的訓練。』荷蘭隊的教練漢尼說,開始練習小輪車的年齡越小越好,他的隊員中開始練習的年齡最小4歲,最大6歲。
『荷蘭的運動員從小就參加很多比賽,在世界各國尋找對手,在賽場上彼此相識,一起比賽,一起交流經驗。你看他們,無論是出發還是空中跳起,技術和車感都非常成熟,那是他們兒時積累的功底。從15歲後開始練的運動員絕對難以相比,要想奪取奧運冠軍就只能指望奇跡了。』
『高低錯落的賽道上,選手們上下翻飛、你追我趕,確實很精彩!』前來觀看世錦賽的太原市民李軍輝說。可是當問及是否願意讓孩子去練小輪車,他又有點捨不得讓兒子去參加這個頗為危險的運動。長中,有的說『等孩子大點了再說』,有的明確說不支持孩子練小輪車,沒有一個家長表示願意的。
大連隊教練蔡軍說,過於心疼孩子的心理在中國家長中較為普遍。玩小輪車能鍛煉孩子的膽量,培養創新精神,但『成長的代價』是傷病不斷,磕磕絆絆家常便飯,一般家長都不願意讓孩子騎著車去俯衝騰躍。而且,小輪車和童車一般大,以街頭的方式存在,還被很多人誤認為是不務正業。
『家長們的這個心理關口不解決,孩子們就沒有機會接受系統的小輪車訓練。』據他介紹,培養一個一流車手一般需要20年的摔打錘煉,而目前我國的選手與國外選手相比,主要差在車感、平衡等方面,這很難靠後期訓練彌補上來。
個細節:一個六七歲的美國小選手,連人帶車摔倒在地,在旁觀看的母親馬上捂著嘴哭出聲來,父親默默流出淚來,但還是看著孩子自己扶著車起來,重新上賽道。
『對子女的愛,中外並無差別,外國父母捨得,為什麼中國父母就捨不得呢?』
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