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繼前天宣布不處罰雷諾車隊的決定之後,國際汽聯昨天公布了不處罰的原因:雷諾車隊的工程師只看到了4個部件設計草圖,這對設計未來車型幾乎沒用;此外,雷諾車隊和涉案工程師麥克雷斯都很合作。
相比較之前邁凱輪間諜案的重罰,國際汽聯解釋了為何對雷諾車隊『從輕發落』:第一,盡管邁凱輪前僱員麥克雷斯在2006年3月投奔雷諾時,將11張存有邁凱輪技術機密的光盤帶到了雷諾,但雷諾車隊在得知此事後,立即將其解僱,並將此事及時通知了國際汽聯,這給國際汽聯留下了很好的印象。第二,邁凱輪指控雷諾通過這11張光盤上的33個文件,掌握了邁凱輪賽車眾多部件草圖。但國際汽聯認為,11張光盤上很多都是財務、個人資料等非賽車設計資料,與賽車有關的只有4個部件設計草圖。而且這4個部件中有3個部件對雷諾賽車來說根本沒用。至於另外一張被邁凱輪命名為『J型減震器』系統的圖紙,雷諾方面則根本就沒弄明白是怎麼回事。不過,國際汽聯也並未將話說死,他們表示保留在有新進展後重新調查邁凱輪控告雷諾一事的權利。
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