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法拉利車手菲利浦-馬薩認為,國際汽聯的比賽乾事處罰羅伯特-庫比卡,卻讓漢密爾頓『逍遙法外』是完全錯誤的。
9月30日的日本大獎賽上,寶馬車手羅伯特-庫比卡在試圖超越漢密爾頓的過程中因發生碰撞,最終被罰通過維修站。但是漢密爾頓在那站比賽中諸多具有爭議的駕駛行為,最終卻被比賽乾事『宣判無罪』。
庫比卡在中國站的周四這樣說道:『我沒有故意撞他。我們看到在很多車手之間都有過接觸,但是什麼事情都沒有。除了因為懲罰毀了我的比賽外,我什麼也沒有得到。』
法拉利車手馬薩對西班牙《阿斯報》表示,庫比卡受到的處罰是嚴厲而不公平的。『他在內線,那是正確的線路。他並沒有故意撞漢密爾頓。對於制裁讓人費解。』馬薩說道。
『但另一方面,跟在安全車後面的領跑者(指漢密爾頓)做的很多事情是錯誤的、應當被處罰。我看了互聯網上的視頻,很顯然,他突然的舉動導致韋伯和維泰爾之間的撞車事故理是應該罰的。』馬薩接著說道。
日本站結束後,馬薩僅存的一點奪冠希望也沒了。在回顧今年的比賽時,馬薩表示,國際汽聯在很多事情的處理上是不公正的,特別是漢密爾頓有很多行為該罰的沒罰,其中包括間諜案。『這個賽季,很多車手因為一些小事被罰。但是卻有一位車手一點事沒有,看起來好像是某些人想讓漢密爾頓奪冠。』馬薩接著說道。
對於漢密爾頓在日本站的那次極具爭議的駕駛行為,國際汽聯副總裁格雷西亞(Carlos Gracia)也認為該罰。『可以肯定的一點是,在類似情況是要處罰的。』格雷西亞說道,他也為FIA比賽乾事的決定感到奇怪。
昨天,當漢密爾頓得知自己被『無罪釋放』後,他表示非常開心。『這是艱苦的一天。但是現在我能安心的入睡,並試著贏得比賽。』漢密爾頓星期五晚在接受德國《圖片報》的采訪時說道。
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