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在本屆多哈亞運會的自行車比賽中,中國車手以6金4銀3銅的成績名列各隊之首。本屆亞運會中國車手的奪金成績只能用『一般』來形容。雖然小將郭爽在女子場地500米計時賽和爭先賽中獲得兩枚金牌,但是前者並不是北京奧運會的正式比賽項目,女子爭先賽就成了中國隊奧運會上奪金的主要項目,而毫無疑問,戰勝隊友宮金傑、奪得冠軍的郭爽則是目前在這個項目上中國隊實力最強的選手。
從2005年世界杯場地自行車賽奪得銀牌,到十運會淘汰悉尼奧運會銅牌得主姜翠華一戰成名,再到2006年世界杯場地賽為中國隊奪得兩枚獎牌,在一年多的時間裡,郭爽已經逐漸成熟起來,並逐漸取代江翠華成為中國自行車衝擊世界大賽獎牌的絕對主力。
不過,我們還是應該清醒的認識到,奧運會的競技水平和亞運會並不在一個層面上,如果要想在08年家門口取得好成績,年輕的郭爽還有很長的路要走。
鐵人三項
本屆亞運會是女子鐵人三項首次進入亞運會,而中國選手王虹霓以優異的表現拿下了這具有歷史意義的第一枚金牌。
自行車運動員出身的王虹霓在本屆多哈亞運會的鐵人三項比賽中,憑借著自行車項目上的絕對優勢以1小時59分44秒27的成績領先第二名近4分鍾奪得冠軍,而且這一成績比在雅典奧運會上奪冠的凱特-艾倫的2小時04分43秒45快了足足4分多鍾。而王虹霓在去年的十運會上也獲得了這個項目的冠軍,當時的奪冠成績是2小時04分04秒。可以說,王虹霓已經具備了衝擊奧運會獎牌的實力。如果正常發揮,她現在的成績應該在2小時04分以內。
對於國人來說並不熟悉的鐵人三項運動,相信有了王虹霓的存在,一定會受到更多的關注。
馬術
本屆多哈亞運會的馬術賽場,由於出現了韓國騎士金亨七的意外身亡事故而備受關注。也許,在馬術進入亞運二十年多年的時間裡,它第一次如此的受人關注。不過,在本屆多哈亞運會上,我們卻幾乎沒有怎麼看到中國選手的身影。據了解,由於『檢疫』、『經費』方面的原因,中國隊僅有兩人參加,而且騎的還是當地組委會提供的馬匹,由於選手和馬匹僅有一兩天的合練時間,兩名中國選手的成績可想而知。照多哈組委會獸醫專家麥克裡奧多-格裡姆的說法,這就是『象征性』地參加了比賽。
在2002年10月8日的釜山亞運會上,中國選手在盛裝舞步團體決賽獲得銅牌,實現了中國馬術在亞運會上獎牌『零的突破』。此前中國馬術隊在亞運會上最好成績是第六名。
雖然是2008年奧運會的東道主,但是中國馬術想在奧運會上有所突破現在看來幾乎不可能:一是沒有高水平的選手,長期以來,由於經費、檢疫等諸多問題,中國選手出現在國際大賽上的機會少之又少;另一方面,馬術比賽中的賽馬是非常重要的因素,品質優良的純血馬,價格往往令人難以置信:19世紀末,一匹上等的純血馬價格在10萬美元左右,僅僅過了50年,這個價格已買不起一條馬腿了。據了解,幾年前日本曾花費約3000萬美元從歐洲買進一匹已無法比賽的速度賽馬用於配種,這在當時震驚世界。本屆亞運會的馬術項目中,韓國隊的馬匹最為昂貴,據說最貴的一匹價值200萬歐元,而馬來西亞隊的馬匹則都從德國買進。馬匹身價的差別在比賽中直接表現為成績不同,韓國隊最終獲得團體冠軍,馬來西亞隊獲亞軍。
可見,中國馬術如果想在奧運會上有所突破,光是軟件和硬件的昇級換代就需要不菲的代價。
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