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德國車神舒馬赫在日本大獎賽上的爆缸,使得西班牙人阿隆索已經提前摸到了F1世界冠軍。不過,阿隆索未免冠軍卻是讓雷諾車隊非常尷尬的事,因為阿隆索明年將轉會邁凱輪。如果阿隆索如願奪冠,邁凱輪明年將擁有『1號賽車』的使用權。因此,阿隆索奪冠最開心的應該是邁凱輪車隊。
早在中國站之前,F1車壇就有傳聞:邁凱輪會協助阿隆索取得世界冠軍。可惜,雷克南一度衝到第二之後,因賽車故障提前收工了。實際上,雷克南此時的心情也非常復雜,他明年將轉會法拉利。在前隊友舒馬赫為第八次奪冠苦苦奮斗的時刻,他從感情上也不願意做『傷害』未來東家法拉利的事。因此,雷克南的賽車在上海究竟發生了什麼,只有雷克南自己最清楚。
後來有報道說,舒馬赫在上海奪冠之後,在某酒店狂歡到凌晨6時,邀請的客人中就有芬蘭『冰人』雷克南。
從理論上講,舒馬赫在收官站巴西大獎賽上仍有奪冠的可能:舒馬赫取得分站冠軍,阿隆索一分未?。
前英國世界冠軍希爾已經向阿隆索發出警告,舒馬赫最善於在這種時刻『超水平發揮』,他本人就在1997年奪冠時慘遭毒手。而且法拉利目前的『同盟軍』很多,甚至某些使用普利司通輪胎的日本車隊也在其中,因此,雷諾車隊和阿隆索絕對不可掉以輕心。
F1車隊明年的陣容基本都確定,惟有邁凱輪的第二車手名單未出。
自從哥倫比亞車手蒙托亞提前離開邁凱輪之後,該隊一直使用替補車手德拉羅薩。不過,邁隊也冷藏了一位『超級天纔』——英國黑人車手漢密爾頓。漢密爾頓今年21歲,參加GP2第一年就奪取了冠軍,目前已經成為邁隊的簽約車手。
邁隊在意大利大獎賽之後對漢密爾頓進行了一次測試,他的成績僅比德拉羅薩慢1秒。中國站之前,有消息說漢密爾頓的處女賽可能在上海實現,但最終人們還是沒有看到他的身影。
包括F1推廣人伯尼在內的很多車壇前輩都在敦促邁隊經理丹尼斯盡早啟用漢密爾頓。邁隊市場部也承認啟用漢密爾頓會給車隊帶來意外的市場收獲。但是否在明年使用漢密爾頓則成為邁隊的一次賭博。丹尼斯並不希望打無准備之戰,也不願意拔苗助長。
據來自英國的消息稱,邁隊仍有望在收官站巴西大獎賽上首次使用漢密爾頓。目前,漢密爾頓正在積極為參加巴西站做准備。
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