|
||||
傑基·斯圖爾特爵士來了,作為1969、1971、1973年F1世界冠軍得主,他堪稱F1車壇的老一輩傳奇人物。他在99場F1比賽中,取得27場勝利,這項紀錄直到1987年纔被另一名傳奇人物普羅斯特打破。這次他來到北京,也是作為皇家蘇格蘭銀行集團的全球形象推廣大使,應中國銀行的邀請來北京做宣傳,並赴上海觀看即將舉行的上海大獎賽。
記者有幸采訪到了這位F1的老前輩。在舒馬赫發表退役宣言時斯圖爾特爵士就曾幽默地表示,『現在他可以舒服地躺在家裡睡覺了』,因此當問到這個問題時,他說:『舒馬赫在一個正確的時間做出了正確的決定。我是在34歲獲得世界冠軍後退役的,而他已經37歲了,也許做出這樣的決定很不容易,尤其是邁克爾仍有很強的競爭力,說激流勇退也許更恰當,但他將就此翻開新的一頁,擁有新的生活。從這點來說,我們不應當為他的退役傷感。』
談到本賽季的總冠軍之爭,斯圖爾特爵士表示更看好舒馬赫。『就像我以世界冠軍結束自己的職業生涯一樣,舒馬赫肯定也想以冠軍來作一個完美的收場,這種決心不能小視。而法拉利車隊又是一個實力非常雄厚的車隊,所以我認為邁克爾很有希望獲得總冠軍。但是,雷諾在意大利站後肯定會研發新的技術,並適當調整比賽戰術,阿隆索作為世界冠軍,擁有冷靜的頭腦和穩定的發揮,因此一切或許要等上海站排位賽後纔能決定。』
舒馬赫退役後,誰能取代他?斯圖爾特爵士提到了阿隆索和萊科寧,並認為明年的競爭將在法拉利和邁凱輪之間展開,雷諾的組合或許要經過一年時間的磨合纔能真正發揮出自己的潛力。不過,他更看好年輕小將的崛起,例如寶馬的庫比卡以及威廉姆斯的羅斯伯格等人,並將他們視作F1的未來。對於同樣來自英國的巴頓,斯圖爾特爵士也非常欣賞,稱贊他是很有天分的車手,只是缺乏一個強有力的團隊幫助,因此,本田車隊應當盡快提高水平,只有這樣,巴頓纔能真正登上世界冠軍的寶座。
最後,不可避免的,斯圖爾特爵士談到了中國的賽車業。兩年前就來過中國上海觀看首屆上海大獎賽的他謙虛地表示,對於中國賽車了解並不多。『中國進入F1已經引起了賽車業龍頭歐洲的關注,因為中國廣闊的市場以及美好的發展前景將會極大改變未來賽車業的格局,並將對全球賽車業起到極大的推動作用。特別是一些年輕的中國車手已經開始在低級別的賽車比賽中嶄露頭角,他們的成功對賽車在中國的推廣非常重要。比如簽約邁凱輪的程叢夫,曾為威廉姆斯試車的董荷斌等。而上海站已經成為F1比賽中重要的一站,對F1的發展產生了難以忽略的影響。隨著越來越多中國車迷的產生,以及越來越多的中國汽車廠商投入到賽車行業中,也許只要10到20年的時間,中國就將形成自己真正的賽車業規模。我很看好中國。』
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||