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F1中國站只有兩年歷史,但是上賽道已經成為幾乎所有F1車手眼中的標杆。這裡絕對沒有蒙紮或者蒙特卡洛那樣的傳奇色彩,而關於這條賽道的數字也可以讓其他經典F1賽道汗顏。而對於年輕的中國大獎賽,即將接替舒馬赫的雷克南是當之無愧的王者。
3.387賽道的英裡長度,在F1賽道排名第四,僅次於雪邦、蒙紮和鈴鹿。
16彎道數,其中9個右彎,7個左彎。
18上賽道從開工到落成的建設月時間。
13上賽道路面的最小米寬,在某些彎角寬度高達20米。
40上賽道地基的米深。上賽道位於地質松軟的表層,因此需要打下特別深的地基以保證路面保持平整。
200000上賽道的觀眾容量。去年中國大獎賽的觀眾數量為120000。
203 F1賽車在這條賽道的最高車速(英裡/小時),位置在13號彎和14號彎之間的直道。
56正式比賽的圈數
有關中國大獎賽:
2中國大獎賽有兩位分站冠軍。2004年是法拉利車隊的巴西車手巴裡切羅,2005年是雷諾車隊的阿隆索。
16中國大獎賽舉辦兩屆完成比賽車手的數字是相同的。
14目前中國大獎賽的累計積分領先者的分數,雷克南在2004年中國站獲得季軍,去年上昇為亞軍。
0車王舒馬赫在中國站的積分總和。2004年舒馬赫在中國站發揮失常僅取得第12名,去年舒馬赫在安全車帶領下滑出賽道退出比賽。
92中國站最快圈速用秒,舒馬赫在2004年創造的最快圈速為1分32秒238。
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