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雖然阿隆索再次沒能獲勝,但是他和舒馬赫之間的積分差距又被擴大了3分。而且另一個更可怕的對手也加入了世界冠軍的爭奪,他就是雷克南,兩連勝的雷克南看起來似乎不可擊敗。法拉利總是在說『比賽還有16場,比賽還有14場……』,現在還剩下13場了,但是法拉利仍然不願意放棄。車隊經理托德就是堅信衛冕希望的第一人。
『我們當然還有機會。還有13站比賽,我們一定要讓我們回到去年的水平。只要我 們還能看到追回來的可能性,我們就不會放棄。』
『我知道這很難,但是事實上卻發生了這麼多事。別人在前面好象領先的那麼舒服,但是如果挖們連續贏得兩站比賽的話,那麼鏡頭立刻就會對准我們了。雷克南只贏了兩站比賽,他立刻就成了冠軍熱門。所以,我們希望我們能贏得未來兩站比賽。』
確實如托德所說,本賽季揭幕站後,所有的媒體都在說費斯切拉。之後阿隆索三連勝,西班牙人又成了『國王』。近兩站雷克南發威,冰人立刻被捧為超人。試想法拉利贏兩場的話,輿論會怎麼樣啊!其實法拉利只是在伊莫拉贏得一個亞軍,輿論已經有點沈不住氣了。
托德的頑強是基於他的F1行業經驗。法拉利車隊也經歷過低潮期,只是前幾年的巨大成功與今天相比反差太大了。托德認為其他車隊只是小有起色,這些都難以抵擋法拉利的深厚底韻。
『就像我從前說的,我們法拉利也經歷過困難時期。那時候的情況比現在更糟糕,但是我們還是崛起了。我們的競爭者現在也是一樣。現在他們正在扮演頂級車隊,但是他們前的經歷更糟糕,而且糟到持續了好幾年!』
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