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對勒沃庫森的比賽賽後,皇馬一隊放假一天,但球員們還是在馬德裡的JARAMA汽車賽道上成為主角,因為根據俱樂部與贊助商奧迪汽車公司的合同,在贊助合同期內,奧迪公司每年都要免費為皇馬一隊球員提供一輛奧迪汽車。周三上午,皇馬球員們就在JARAMA賽道拿到了屬於自己的汽車鑰匙。按照事先選定的款式和顏色,球員們依次開走了汽車,奧迪公司還專門派專家到現場進行駕駛技術的指導,對球員們的不良駕駛習慣做了糾正,而值得一提的是,盡管貝克漢姆在最近的比賽中表現糟糕,盡管英國人是皇馬球星中年收入最高的,但他選擇的卻是最貴的一輛汽車,他開走的是最新款的奧迪A8,其市場標價達到12.77萬歐元(折合人民幣約130萬元)。
以貝克漢姆的身價和市場價值而言,奧迪公司並不會在意他開走最貴的一輛汽車,從廣告效應來說,奧迪公司甚至非常樂意於貝克漢姆的選擇。與開走最貴的汽車形成反差的是,貝克漢姆在最近比賽中的表現實在是糟糕,可以說他是皇馬陣容中表現最差的人。對勒沃庫森一戰尤其明顯,上半場他和古蒂搭檔打雙後腰,但這個本應該是屏障的位置卻成了皇馬的軟肋。勒沃庫森突破皇馬中場就如同進入無人之境,加上古蒂傳接球接連出現失誤,皇馬中場的問題就更加突出。可以說,貝克漢姆的表現僅限於有限的幾次定位球機會,而在偶然突破到前場時,他也無法把握機會:第31分鍾勞爾為他傳球,但由於沒有歐文的速度、更沒有羅納爾多的敏銳,貝克漢姆雖然擺脫了勒沃庫森的中衛,但卻沒能拿到皮球。在防守上,貝克漢姆形同虛設,以至於在被對手接連威脅時,薩爾加多和古蒂還發生了爭執,前者責備後者站位不對,後者則認為薩爾加多應該及時為埃爾格拉補位。事實上,貝克漢姆雖然避開了這場爭執,但比起古蒂和薩爾加多,他顯然要失職得多,勞爾不得不多次退到後場協助防守,第19分鍾,勞爾甚至追到自己的禁區裡解圍。
由於表現糟糕,加上一次與對方後衛的爭球時出現短暫的休克,主帥雷蒙在第53分鍾用莫裡恩特斯將小貝換下。不過,貝克漢姆本人顯然對這次換人極度不滿,他先是拒絕了服裝管理員送上的外套,接著他沒有走到替補席觀看比賽,而是直接走進更衣室,當場上隊友在為冠軍杯出線希望努力和拼搏時,貝克漢姆選擇了逃避。
這是貝克漢姆在結束長達一個月傷停後復出的第三場比賽,隨著他的復出,歐文失去了主力地位。值得一提的是,貝克漢姆復出後,皇馬只取得了1勝1負1平的成績;而歐文首發時情況就好得多,皇馬在貝克漢姆傷停期間不僅走出了困境,而且也沒有遭遇過敗績。
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