如果說姚明正在被一個全球最好的體育加工廠塑造使其價值如火箭般躥昇的話，那麼剛剛發生的北京國安球員邵佳一被德甲1860俱樂部用130萬歐元欽點的新聞則可以看成是一筆普通國際足壇轉會市場裡的資本運作生意，只是這個買賣中仍具有一點中國特色，這個特色大概不光是那片籠罩了1860和邵佳一的來自四川的摩托車輕煙。從事實上看，有了四年前楊晨轉會法蘭克福的先例教訓，這次國安俱樂部的高層在考慮經濟利益的同時，更多地想到了維護俱樂部的品牌聲譽，這是北京國安足球俱樂部的高層真正站在國家利益的高度出手辦事所體現出來的風范。至少到下一個世界杯前，邵佳一還是中國北京國安俱樂部的球員，一個世界級的大俱樂部當然希望擁有更多的高水平球員，這是一種象征，這也是另外一個話題，也是一個用文字反而說不清楚的事……

　　所以這也使得直到現在還有許多人驚呼1860俱樂部居然要花如此大的價錢租借邵佳一長達四年半之久，這個時間跨度創造了歐洲足壇球員買賣的先例，況且從去年以來，歐洲足球絕大多數足球俱樂部的財務狀況持續走低，歐洲主流體育市場已現蕭條。

　　對於邵佳一赴德甲之事中關鍵的價格問題，國安足球俱樂部董事長李建一曾經這樣表示：『雖然由於基礎和其他原因，目前中國足球市場不會有這樣的事情，但是在國際市場中，中國運動員為什麼不可以有很高的身價？我們知道1860俱樂部也許明年就可以把邵佳一出手換取更多的利潤，我們也知道歐洲足壇對球員的運作水平和方式，所以我們提出了我們認為合理的條件，從結果上看他們還是接受了，這也說明我們要的並不過分……』

　　從籃球到足球，從姚明到邵佳一，整個中國體育產業裡動靜最大的應該是足球，但是職業化九年也好，十年也罷，所有的中國足球俱樂部在足球這個主業裡有盈利的嗎？有哪一家俱樂部是真正職業並市場著？有多少事情是讓國企和球迷痛並讓足協和球員快樂著？有多少俱樂部是用足球換了政策或者打了廣告？為什麼一個球隊把一個在歐洲踢球的明星召回來踢聯賽，花費的卻是政府的錢？這是職業需要還是市場行為還是納稅人的意見？誰能說說從職業聯賽舉辦以來到現在，除了北京國安沒有變旗號，中國足壇一共出現過多少個隊名？在香港起家的TOM.COM為什麼不玩了？在歐洲發跡的飛利浦為什麼退出了？在美國打出世界品牌的百事可樂為什麼也急著要從甲A來個勝利大逃亡？

　　為什麼『大爺級』的中國足球評論專家畢熙東先生說這麼多年中國職業聯賽踢來踢去只有『熱鬧』兩個字；為什麼戲稱『中國足壇第二記者』的馬德興先生在最憤懣和壯青的時刻大聲疾呼不要讓國有資產跟著亂滾的足球一起流失；為什麼《足球》報的大眼名記李承鵬先生以一篇找不到中國足球產業裡生產關系的《中國足球資本論》引起了『有關人士』的注意……

　　為了避免不必要的麻煩，離北京太近的例子這裡就不提了，但是我們大概可以從足球的所謂職業化以來那兩支著名的川軍身上找到一點答案。一個是國企的四川全興俱樂部，一個是私企性質的重慶力帆俱樂部，三年前四川全興俱樂部退出甲A宣布不再玩足球，在宣布退出的新聞發布會上全興的楊老板給我們留下這樣的名言：『全興足球隊的社會效益非常非常好！全興足球隊的經濟效益非常非常差！』

　　同樣是主營摩托車的尹明善接手重慶力帆之後，我們在中文媒體上總是發現尹老板的資金是多麼多麼雄厚，尹老板介入足球的理念是多麼多麼新鮮，而我們從報刊上所知道的尹老板的足球理念越新鮮，我們對力帆在這個時候介入中國足球市場的資本運作便越發模糊，很多中國球迷在很長一段時間內也很詫異那個來自亞洲三流水平的叫黎玄德的越南隊10號為什麼老佔據著力帆的場上要津，直到我們從其他方面特別是越南游的廣告上和《中國國家地理》上看到了從河內到硯港再到西貢，滿街如海潮般的中國造摩托車流的時候，剛剛當上重慶市政協副主席的尹老板的足球理念便似乎有了一些答案，我們無從得知奔跑在中國甲A賽場上的越南球星黎玄德怎麼樣吸引越南人的眼球，但是我們清楚上千萬甚至過億的中國人是如何關注著在曼城進兩球走紅的孫繼海、在埃弗頓依然跑不死的李鐵、在德乙拼爭苦熬硬扛的楊晨……

　　在希望的田野上，多少年來我們什麼事情不是因為外來的因素而逐漸知道了許多東西和自己的位置，然後見賢思齊青出於藍以中國人的智慧大乾巧乾一心一意謀發展？