北京時間7日凌晨，在經歷了87圈戲劇性的比賽後，F1薩基爾站落下了帷幕。最終，賽點車隊車手佩雷茲奪得個人職業生涯首冠，雷諾車手奧康排名第二，站上了個人F1生涯首個領獎臺，另一位賽點車手斯托爾排名第三。

　　本站之前，已經鎖定年度總冠軍的梅賽德斯車手漢密爾頓新冠病毒檢測呈陽性，代替他在本站出場的是小將拉塞爾。

　　在正賽前一天進行的排位賽中，梅賽德斯車手博塔斯做出最快單圈成績奪得杆位，拉塞爾第二，職業生涯首次頭排起步。紅牛車手維斯塔潘和法拉利車手勒克萊爾佔據第二排發車位。

　　發車階段，拉塞爾的起步非常好，他直接過掉了博塔斯上到第一。隨後勒克萊爾和佩雷茲在過彎時發生碰撞，維斯塔潘也受影響衝出賽道，撞上了防護牆。賽會出動安全車，勒克萊爾和維斯塔潘直接退賽。佩雷茲進站，出站後掉至隊尾。

　　第6圈，安全車撤離，拉塞爾守住領先的位置。第10圈，領跑的拉塞爾做出全場最快，他與身後博塔斯之間的差距已拉開到2秒左右。法拉利車隊的維特爾則接連被超掉至第十二位。

　　第37圈，拉塞爾告知車隊，目前輪胎狀況很好。

　　第42圈，奧康進站換上白色硬胎，出站後暫列第十位。隨後他超越斯托爾。第46圈，領跑的拉塞爾進站，換上硬胎。第50圈，博塔斯進站同樣換上硬胎，出站後已經被前面的拉塞爾拉開到8秒。

　　第55圈，有賽車停在了賽道邊上，賽會出動虛擬安全車 ，不少車手抓住機會進站，完成2停。第57圈，斯托爾在賽道上鎖死輪胎，被身後的隊友佩雷茲過掉。隨後一圈，佩雷茲再次超過前面的奧康，上到第三位。

　　第60圈，博塔斯做出全場最快，此時他距離前面的拉塞爾還有5秒左右。威廉姆斯車手韓世龍賽車打滑撞到了一旁的護牆，賽車的前翼掉在了賽道上，賽會出動安全車。梅賽德斯讓拉塞爾和博塔斯同圈進站，但是發生大烏龍事件。

　　車組先是把博塔斯的輪胎裝到了拉塞爾車上，等輪到博塔斯換胎時，車組猛然發現輪胎錯誤，所以根本沒有給博塔斯換胎，但博塔斯卻在維修區裡停了27.4秒。而拉塞爾則不得不在出站之後跑了一圈再次進站換胎。

　　第68圈，安全車進去，佩雷茲、奧康、斯托爾、博塔斯、拉塞爾暫列前五位。第70圈，拉塞爾非常強勢地過掉博塔斯，上到第四位。隨後兩圈，拉塞爾接連過掉斯托爾和奧康，來到第二，此時他距離前面的佩雷茲還有3.5秒的距離。

　　然而第79圈，拉塞爾左後胎爆胎，無奈之下只好進站換胎，出站後掉到第十四位。

　　最終，賽點車隊佩雷茲率先衝線，奪得職業生涯首冠。奧康第二個衝線，奪得職業生涯首臺，斯托爾第三，拉塞爾僅僅排名第九。

　　賽後佩雷茲說：“我花了十年……我不知道該說什麼。第一圈結束後我以為比賽已經沒了，但我們沒有放棄，我認為我們值得今天這場勝利。”

　　拉塞爾賽後在社交媒體上表示：“難受。傷心透了。今晚或許注定不是我的夜晚但我很自豪我們在賽道上的表現。我們會迎來屬於我們的機會的。恭喜佩雷茲，沒人比他更值得一場勝利。”