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漢密爾頓認為,2018年的爭冠之路對於F1車隊來說是一場心理戰,而他們在心理戰中已經戰勝了對手。
梅賽德斯車隊的車手漢密爾頓贏得了過去四場分站賽的冠軍,這也幫助他確立了67分的領先優勢。最快在下場比賽他就可以衛冕年度冠軍。
由於自己的失誤,維特爾喪失了挑戰漢密爾頓的機會,比如德國站的退賽,意大利站與漢密爾頓的碰撞,日本站與維斯塔潘的碰撞,還有法拉利的數次戰術失誤。
漢密爾頓說:『我們的成功要歸功於施加壓力並最終贏得與頂尖競爭對手的戰斗。這是一場心理戰,我認為每個人都在進行心理戰。我對於已經取得的和車隊已經取得的成績非常滿意。』
過去七場比賽,漢密爾頓贏得了六場比賽,自己的積分也從上半賽季的小幅度落後到如今的大幅度領先。正如法拉利所言,漢密爾頓的成功也得益於梅賽德斯車隊,但漢密爾頓自己也是其中的關鍵拼圖。俄羅斯大獎賽,漢密爾頓的冠軍得益於車隊指令,自從6月份的加拿大大獎賽以來,博塔斯便一直未能擊敗漢密爾頓。
漢密爾頓的關鍵勝利包括在意大利大獎賽和俄羅斯大獎賽兩場『輪貼輪』的競爭中擊敗維特爾。
『我為我們的表現而驕傲,我們一直按照計劃前進。為了達到現在的速度,我們一直在全力提高,』漢密爾頓說,『我對工程師說「我希望你們感覺正處在自己的最佳水平上,」因為我們真得處在最佳的水平,我們應該意識到這一點,然後稍微停下腳步回味一下這種感覺;
『平時我們身處競爭中。我們向車隊做簡報,奔向下一站,接著回到工廠准備下一場比賽。現在真的很難停下來回味一下我們自己的感受,很難有閑暇來感嘆一下我們自己取得的成就,不僅僅是個人,也包括團隊。這宛如一場馬拉松,不是衝刺跑,不能耗盡體力以跟上那些體力更好的選手。今年我們好像擁有更好的體能,這是一件好事,』漢密爾頓總結說。