天津北方網訊：1月3日，被視作最偉大F1車手之一的邁克爾-舒馬赫在病床上迎來了自己的48歲生日，他依舊處於昏迷狀態的，無法感知外界發生的一切，而這，已經是他在病床上度過的第四個生日。他在撞車中成長，最終成為賽道上不可戰勝魔鬼車王。今天我們就來盤點一下這位神奇車手輝煌的職業生涯。

　　紀錄一：7屆F1世界冠軍

　　作為一名7次獲得F1總冠軍的車手，91次站上領獎臺的成績讓舒馬赫的名字就等於F1這項運動。舒馬赫分別在1994、1995、2000、2001、2002、 2003及2004年奪得車手總冠軍，先後一共7次，而在他身後的是上世紀50年代的傳奇車手方吉奧，這位阿根廷人獲得了5次世界冠軍；賽車博士普羅斯特則以4次F1世界冠軍稱號排在第三位。在現役車手當中，阿隆索和維特爾分別獲得了2次世界冠軍稱號，然後萊科寧、漢密爾頓、巴頓也分別各得一次世界冠軍，但理論上，這些車手仍然有機會打破舒馬赫的紀錄，只是在當今如此激烈的競爭中要連續獲得幾次世界冠軍並不容易。

　　紀錄二：杆位次數歷史第一

　　舒馬赫是獲得杆位最多的車手，至目前為止，這位德國車手一共在比賽中拿下了68個杆位，而著名的賽車英雄塞納也只是有65次奪得杆位的機會，排在第二位。在現役車手中，紅牛的維特爾獲得了33次杆位，他與普羅斯特等車手並列杆位榜的第三位，而漢密爾頓的杆位數也有24次，法拉利的阿隆索也有22個杆位在身上，再後面的要數冰人萊科寧，他的杆位數為16，理論上，這幾位車手都有機會打破舒馬赫紀錄的。

　　紀錄三：贏得分站冠軍次數最高

　　舒馬赫一共贏得91個分站冠軍，幾乎在他所有奪冠賽季，他都能夠壟斷大部分的分站冠軍，這也使得車王在這項數據統計上遠遠拋離其他對手。在現役車手中，阿隆索以30個分站冠軍算是比較接近舒馬赫，而維特爾的23個分站冠軍僅能排在歷史榜的第十位，之後是20個分站冠軍的漢密爾頓，萊科寧以18個分站冠軍在總排行榜的第十五位，巴頓則是14個冠軍在第十七位。

　　除了以上所談到的幾項最主要紀錄外，舒馬赫在其他方面也創造了很多的歷史，例如最快圈速以及最多積分。如今，舒馬赫的兒子米克已經繼承了他的衣缽，開始在賽車領域嶄露頭角。我們也共同祝福這位傳奇車手能夠創造生命的奇跡，早日蘇醒。(前沿新聞記者熊玥辰 實習記者孫佳怡)