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意甲的AC米蘭財政緊縮不是新聞了,但米蘭到底窮到什麼程度,這則新聞或許會讓紅黑擁躉們心酸:他們以15萬歐元的價格將用來運送球員的大巴車賣掉了,以杜絕不必要支出,難道以後米蘭球員都要跟加利亞尼一樣騎自行車出行了嗎?對此,我們有話說。
都沒大巴憑啥偏黑我米
我是個羅森內裏(米蘭球迷),不用絲毫掩飾,即便我的主隊摳門到如此地步,我也一如既往支持,而且並不會不爽。事實上,不光米蘭沒有大巴,國米、尤文兩支死對頭同樣沒有,他們都選擇了一種新的模式:交由一家公司全權負責,該公司將爲球隊提供一輛更好、更大的大巴,而隊徽仍保留在大巴車上,開出去並不跌價。
爲什麼另外兩支意甲豪門改換出行方式就沒人吐槽?因爲他們不差錢,無法包裝成一個“窮到賣大巴”的故事,也就不會有球迷們“騎驢去球場”“加長版自行車”等PS神作了。在沒有大手筆引援、沒有贏球喜悅、沒有冠軍可拿的情況下,既然米蘭扮演了這個角色,我們何不享受這種娛樂呢?苦不苦,想想紅軍利物浦,同樣是偉大的俱樂部,紅黑球迷也能學會逆來順受。
一百萬買個米蘭大巴真值!
網上公開出售大巴,曾經的高富帥米蘭已經吊絲到這般田地,其實我覺得對於米蘭忠實擁躉來說,這是一個千載難逢的機會,試想獨自開着印有米蘭LOGO的大巴那種感覺,那種歷史厚重感和榮譽感,如果我有一百萬(約等於大巴售價15萬歐元),肯定就買了!
大巴看似普通,但之於球隊和球迷來說卻代表了一種文化,他們真的很在乎這個東西。學生時代的我,就特別豔羨奔馳公司專門爲我大拜仁打造的那輛黑色大巴,大巴配備的豪華廚房照片都是我的手機桌面,要是我有一百萬,哪天拜仁也窮得賣大巴了我一定會買下的!連貝克漢姆喝過的可樂罐都可以賣一千多元,一百萬買個米蘭的大巴真是賺翻了!
米蘭重奪眼球只是太過寒磣
網聞AC米蘭賣掉自己的專屬大巴,也沒什麼感觸,畢竟紅黑軍團低迷已經不是一年兩年了,而以這樣的方式縮減開支也不是頭一例。只是可嘆如今意甲的沒落,重奪眼球的方式竟是被網友們的一片惡搞。不知道下一次當人們再次關注米蘭時,他們會是怎樣?
活在段子裏的AC米蘭
豪門米蘭賣大巴,一片“窮酸”的評論聲翻江倒海而來,其實,在球隊經濟稍微緊張的情況下,賣個大巴也是很明智的。仔細讀一下新聞可以發現,紅黑軍團並不是賣大巴,而是把大巴的管理權轉讓出去。同時,米蘭隊標識可以繼續留在大巴上,這也就是說,以後紅黑軍團還是可以繼續使用大巴。這樣轉讓再租賃,可以爲AC米蘭每年節省30萬歐元的開支,可謂極有經濟頭腦不是嗎?而且,這種節省開支的法子,以前尤文圖斯和國際米蘭也做過,可AC米蘭卻活脫脫被外界戲謔。