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新華網阿根廷聖胡安1月5日專電(記者張千裏)第37屆達喀爾拉力賽5日展開第二賽段較量,2015完美中國·美年大健康·勇之隊車手周勇發揮出色,最終躍居第20位。賽後,周勇簡述了自己當日比賽的艱辛,並表示對從第31位發車到第20位結束的結果很滿意。
當日的比賽從阿根廷的卡洛斯-帕斯至聖胡安,周勇在接受採訪時介紹說:“今天賽段是520公里,而且是非常複雜的路況交替,對於達喀爾第二個賽段來說是非常艱難的。因爲今天非常熱,在賽段裏我覺得對心臟是一個考驗,因爲天氣太熱了,而且我們在最後30公里還發生了沒有水的情況,水管不知道哪去了,我們倆誰也找不到,但我們又不想停車。”
面對如此艱難局面,周勇表示是冷靜使他們戰勝了難關:“在今天這520公里我們只有一段10分鐘左右的‘丟失’,但是我們很冷靜,我停車後他下去尋找剛纔的路,因此耽誤了10分鐘,除此之外我們沒有再停車。”
“今天的路況很複雜,開始是典型的拉力賽段,速度很快,彎道很急,後來有很多的粉塵,之後又有沙地,然後又是拉力賽段,來回的變化,最快的時候時速可以達到190公里,而慢的時候只有40、50公里的速度。這樣的節奏轉換對車手來說是很鍛鍊的,”周勇繼續說,“再加上高溫,尤其有一段我覺得受不了了,就問領航員現在幾點鐘了,他回答說1點鐘。下午1點到3點是最熱的時候,還好那時還能夠喝水,後來到最後階段沒水喝的時候眼看就要暈倒了,到終點下車後我站那裏根本站不住,搖搖晃晃的使採訪記者的鏡頭不斷對焦。”
周勇風趣地說:“當時我和他們開玩笑說,中國人的烹飪技術特別好,有烤的有燜的,今天達喀爾組委會也用了這兩招。今天的天氣特別熱,我們就像被烤的白薯一樣,在車裏特別悶,又因爲有很多粉塵要關上窗子,所以非常艱難。”
談及領航員,周勇表示:“對於我來說,這是我和安迪(安德烈亞斯·舒爾茨)的第二個賽段,這次配合非常好,除了一個10分鐘的‘小丟’,其他還都可以,這沒關係也很正常。今天從第31位發車,到第20位結束,我們很滿意。”
最後周勇補充說:“現在我覺得特別熱的時候他說什麼我也不聽了,主要是我沒把注意力放在他身上,因爲太熱了,所以我能夠堅持往前跑,不停下來,這是我的目標。他說的領航用語,我比以前熟悉多了。因爲今天的路比較複雜,所以他講了很多,其實有很多我都是聽聽,也沒有時間去思考,然後保持冷靜。今天遇到有幾個慢車在前面,粉塵中其實是最容易犯錯誤的,所以在這種情況下我和領航員同時保持冷靜,我們做得非常好。”