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現在距2018年平昌冬奧會開幕還有3年多時間,但目前平昌冬奧會組委會的籌備工作卻因爲缺乏資金而陷入困境,冬奧會已經成爲韓國人手中燙手的山芋。韓國媒體昨天甚至披露,平昌有可能放棄舉辦冬奧會,轉而讓日本接手。其實不只平昌缺乏資金,在申辦2022年冬奧會的過程中,慕尼黑、達沃斯和奧斯陸先後因爲缺乏資金的原因退出了申辦競爭。隨着賽事運營成本的不斷上升,奧運會承辦城市的負擔越來越重。顯然,國際奧委會也注意到了這個問題。國際奧委會將在今明兩天召開臨時全會,對主席巴赫提出的推動奧林匹克運動未來改革的提議,其中包括在特殊情況下允許多個國家和地區聯合舉辦奧運會的方案進行表決。如果國際奧運會此提案獲得通過,陷入危機的平昌冬奧會有望實現韓日聯合承辦,兩國曾聯合承辦過2002年世界盃。
沒錢!組委會三年沒有一筆贊助
今年夏天,原本還剩下一年以上任期的平昌冬奧會組委會委員長金振兟辭職,令平昌冬奧會面臨的嚴重困境被徹底曝光——缺錢!在平昌申辦冬奧會成功後的三年裏,冬奧會組委會至今沒有收到一筆贊助,韓國政府也有意縮減對冬奧會的投入,這讓平昌冬奧會組委會雪上加霜。
由於缺錢,籌備工作被大幅度推延,組委會計劃使用13個場館,其中6個屬於新建場館,但目前只有3個場館開始施工,而且僅僅完成了3%的工程,還有一些計劃修建的場館絲毫沒有動工的跡象。實際上,爲了節約經費,平昌組委會甚至有過把主會場改到江原道的另一座城市江陵的綜合運動場的方案,但因爲這個綜合運動場沒有改建觀衆和聖火出入口等附帶設施的足夠空間,該方案只能不了了之。
其實早在平昌申辦成功後就已經顯現出缺錢的危機。平昌距仁川機場約250公里,交通是否方便當時成爲申辦時國際奧委會擔心的問題,當時韓國人拍着胸脯承諾將修建一條高速鐵路,從仁川機場到平昌只要68分鐘。然而,在申辦成功後,韓國交通部表示政府根本沒有考慮過修建這條鐵路。第三次申辦冬奧會才得以成功的平昌,如今陷入了嚴重的信任危機。
擔憂!韓國人不想辦成“村運會”
國際奧委會當初選擇了平昌,如今也無法更改。不久前國際奧委會主席巴赫到平昌進行考察,在瞭解了2018年平昌冬奧會的籌備進度後,他表示滿意。然而韓國人自己都不這麼認爲,韓國民衆失望不已。
不少韓國民衆批評韓國沒有能力和資格舉辦冬奧會。平昌冬奧會不僅面臨場館完善的問題,還將面臨當地氣候導致的降雪不足的問題,這將讓雪橇等比賽的場地建設需要增加費用。籌備工作久久陷入停滯,韓國輿論認爲放棄承辦冬奧會是最現實的辦法。實際上,有關經費的問題早在仁川亞運會時就被提出過,當時亞運會上各種問題不斷,甚至有韓國網友“吐槽”:“村運會都比這舉辦得好吧?”如今,平昌冬奧會的籌備工作雖然仍在進行中,但韓國民衆還是非常擔心,害怕冬奧會辦得像亞運會那樣糟糕。
在冬奧會歷史上曾有過主辦城市更換的先例。比如美國的丹佛原計劃承辦1976年冬奧會,但當地居民以破壞環境和財政負擔爲由舉行了大規模的反對運動,最終組委會宣佈放棄承辦權,改由曾承辦過1964年冬奧會的奧地利城市因斯布魯克接替。
聯辦!聯合舉辦冬奧會也有可能
韓國媒體昨天開始預測平昌會放棄舉辦冬奧會,並預測近鄰日本會考慮接過這個燙手的山芋。韓國媒體指出,在亞洲地區,只有日本有過承辦冬奧會的經歷,分別是1972年的札幌冬奧會和1998年的長野冬奧會。不過日本已經獲得了2020年夏季奧運會的承辦權,札幌剛剛宣佈要申辦2026年冬奧會,此時接手2018年冬奧會顯得有些不夠現實。
不過日本媒體也分析說,日本和韓國兩國聯合承辦冬奧會的可能性更大一些,因爲國際奧委會公佈的奧運會中長期改革計劃中,就包括出於節省承辦城市經費等因素的考慮,可以由多個城市合辦的內容。有日本媒體稱,如果平昌冬奧會的部分場館建設無法實現,可以將一些比賽移至長野進行。
其實,以韓國人的性格放棄平昌冬奧會也許不太可能,正如一位韓國記者所說,“我們不想成爲全世界人民的笑話。”如果韓國方面還不盡快拿出拯救平昌冬奧會的方案,也許到手的冬奧會最終可能真的會分給別人一半。本報記者陳浩