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江淮和悅A30車隊蔣智洋/張雷車組在比賽中。
新華網浙江武義11月30日專電(記者張千裏)2014年“三美”杯浙江武義·中國汽車拉力錦標賽(CRC)30日進行了第一階段比賽日的競爭。當日展開四個長距離賽段和一個超級短道賽段共五個賽段的較量,江淮和悅A30車隊的蔣智洋/張雷和範高翔/嶽彩磊車組分列S2組別第一、第二位,向本賽季的六連冠發起最後衝擊。
談及當天的比賽,江淮和悅A30車隊的餘承磊/王恩賽後還有些感嘆,在下午進行的賽段中,餘承磊的賽車在彎道處滑出賽道卡在路邊難以移動。經過車手幾番努力,賽車最終重新返回賽道,餘承磊檢查賽車後發現沒有問題,便繼續完成了爾後的比賽。
返回維修區說起這個小插曲,餘承磊表示還有些心有餘悸,並稱是想要完賽的決心促成他擺脫困境,與此同時還要感謝江淮和悅A30賽車優秀的品質,在如此艱難的賽事中仍能一直協助他跑完當天的比賽。
當日武義的天氣陰晴不定,上午進行的兩個賽段比賽中時有陣雨光臨,賽道較爲溼滑,尤其是下午賽至SS4賽段時更是下起了大雨。範高翔表示自己還是採取了穩健的策略,因爲賽段地處山上,雨霧繚繞,除了溼滑的賽道,能見度也是個問題。行至部分地段雨勢很大,賽車的雨刷器跟不上雨水落在風擋玻璃上的速度,因此範高翔還是放慢了一點節奏。
事後證明這一選擇非常正確,在SS3的同一個彎道處,先後有6輛賽車在同一個地方滑出賽道,並被迫退出比賽。在汽車拉力賽中想要完成比賽,不僅要快,在惡劣天氣來臨時如何掌控節奏,隨時注意賽車輪胎抓地力的變化,保護好賽車更是制勝的關鍵。回到維修區後,範高翔開始準備當日最後一個賽段超級短道的比賽。範高翔表示車隊會將賽車重新調整至砂石狀態,包括更改避震的設定,換回砂石輪胎等。目前他和車隊的策略都是以穩爲主,爭取能夠幫助車隊奪取今年開賽以來六站比賽的六連冠。
12月1日,浙江武義·中國汽車拉力錦標賽將展開最後一天比賽,共進行四個賽段比賽並舉行收車儀式。
(來源:新華網)