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人民網北京10月19日電(記者李長雲)2014賽季“猛獅電池杯”全國公路摩托車錦標賽(CRRC)收官大戰,19日在金港賽車場結束,各組別年度總冠軍全部產生。改裝150CC組五羊本田一家獨大,偉業達車隊也實現了踏板組的大滿貫,新蜂女子車隊同樣取得了不錯的成績。
金城冠名110CC組賽事更加多元化
19日上午首先開賽的是金城勇者110CC組別第二回合比賽,孟憲榮依然發揮穩定,憑藉兩回合的第一,他穩穩的獲得該組別冠軍。第二、三名被西安幼獸王車隊包攬,白洋、王渢分列亞軍和季軍,他們兩人的出色發揮,也幫助車隊獲得隊賽冠軍。S&S車隊獲得亞軍,季軍是林海古城車隊。
本站比賽,金城集團冠名贊助了“金城勇者”110cc組,比賽用車爲JC70-7“金童”改裝車型。金城集團參加CRRC全國公路錦標賽,一方面是爲支持中國摩托車運動,從國際賽場轉向國內賽場,從單一賽事轉向多元化賽事的又一舉措。另一方面,也是金城爲適應國內摩托車消費需求轉變之舉,同時,通過專業的賽道測試和賽事改裝提升產品性能,有效擴大金城摩托車品牌知名度,銜接終端消費市場。
新蜂女子車隊光耀比亞喬組
比亞喬踏板125CC組第二回合比賽前五名的結果都與第一回合相同,最終幼獸王車隊的李宗獲得冠軍,亞軍是新蜂女子車隊的陳丹丹,季軍爲幼獸王車隊的唐佳堯。幼獸王車隊獲得車隊冠軍,新蜂女子車隊也憑藉陳丹丹、陸少妹和李睿紜的出色發揮,獲得車隊季軍。湖北夢想勁速車隊獲得第三。
年度方面,李宗以168分高居榜首獲得總冠軍,劉展鵬129分獲得亞軍,陳丹丹101分名列第三。車隊前三名爲幼獸王車隊(226分)、新蜂女子車隊(177分)和湖北夢想勁速車隊(125分)。
新蜂女子車隊本賽季取得了不錯的成績,車隊經理李鶴也非常高興。車隊的成績在不斷上升,陣容也在不斷擴充,但是資金一直是車隊的最大難題,目前全靠李鶴個人獨立支撐。
比亞喬廠商代表蒲俊良認爲,CRRC在國內有一定的影響力,通過比賽比亞喬的品牌和產品推廣效果還是比較不錯的。今年山東臨沂比賽給他留下深刻印象,他說那站比賽當地的品牌組織車友、參觀團來現場觀摩,專門來看比賽的觀衆也很多。外場各大廠家也都在搞活動,場內場外的氛圍都很好。
改裝150CC組五羊本田一家獨大
改裝150CC公開組是競爭最激烈的一組,第二回合五羊本田車隊周盛俊傑、貴州國家公園公司車隊的王孝源、五羊本田車隊的陳遠航、陳鵬遠獲得前四名。綜合兩回合成績,陳遠航獲得冠軍,周盛俊傑獲得亞軍,王孝源第三。隊賽前三名是五羊本田車隊、貴州國家公園公司車隊和湖北夢想勁速車隊。
年度總成績中,五羊本田266分獲得車隊冠軍,陝西天石奇兵賽車隊由於缺席本站比賽,他們以166分排在第二;湖北夢想勁速車隊151分獲得第三。該組個人前三名是陳鵬遠(135分)、周盛俊傑(115分)和馬賽(110分)。
五羊本田車隊在該組可謂一家獨大,車隊教練王西利對幾名車手在今年的表現非常滿意,他表示,明年這幾個小車手(陳遠航、陳鵬遠、周盛俊傑)就要升組了,跑更高級別的250組。他們都非常有實力,如果有更快的車,會發揮的更好。但是由於年齡比較小,還不太成熟,車隊爲了制約他們,有的比賽並沒有給他們的車調的很快,這也是從爲CRRC更加好看,競爭更激勵這個方面而着想的。
踏板組偉業達實現大滿貫
踏板公開A、B兩組同時發車,綜合兩回合成績,最終A組比賽前四名中,KOSO偉業達車隊佔據三位,陳威良獲得冠軍,張哲鳴獲得亞軍,薛文俊第四。該組亞軍是林海天馳車隊的陳育民。B組個人前三名是TWPO車隊的李俊、偉業達車隊的區伏根、北京鴻業車隊的張帥。TWPO車隊57分獲得車隊冠軍,偉業達車隊38分獲亞軍,成都HRS高轉速車隊36分獲三。
年度成績偉業達車隊實現大滿貫,將踏板公開A、B組個人冠軍,B組車隊冠軍全部收入囊中。車隊經理何麗英對今年的成績非常滿意,尤其是北京收官站。因爲前兩年收官站都出現了一些狀況,導致車手受傷,這次大家跑得很好,沒有任何問題,安安全全的完賽。比賽結束後,何麗英會帶幾名車手在北京玩兒幾天,看看天安門,爬爬長城。
廠商杯250CC組第二回合基本就是渝安新感覺車隊的莊安育和宗申車隊的何智鋒之間的競爭,經過10圈的比賽,莊安育領先何智鋒2.342秒第一個衝過終點。全場11名車手中,只有他們兩個人跑進了13分以內。莊安育也憑藉兩回合的出色發揮獲得冠軍,何智鋒屈居亞軍,曾建航排名第三。隊賽方面,渝安新感覺車隊70分獲得冠軍,宗申車隊56分獲亞軍,TCC天宇車隊34分獲季軍。
年度總成績前三名是,宗申車隊(328分),渝安新感覺車隊(297分)和摩法斯運動車隊(149分)。個人成績中,何智鋒以194分高居榜首,他在今年5個分站比賽中獲得了4個冠軍。張海龍146分獲得亞軍,曾建航118分名列第三。
至此,2014賽季全國公路摩托車錦標賽經過五個分站賽後全部結束。猛獅電池副總裁張寶忠表示,今年的CRRC比去年相比有了很大的進步,猛獅電池的品牌知名度也藉助賽事在國內有了明顯的提升,這點從銷售業績上就可以看出。這賽季的幾個分站都很有特點,三水、襄樊、臨沂站賽場氛圍好,成都、北京站包含在當地賽車節內,場內場外廠家展臺非常多,這也給猛獅電池與其他廠家的合作帶來了機會。他期待下個賽季,CRRC會更好。