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在10月11日,英國當地時間下午兩點半舉行的電動摩托車錦標賽銀石總決賽的排位賽中,中國宗申車隊的唐俁獲得第二,何智鋒更換賽車排在第四位。
根據賽會的安排,上午9點舉行自由練習賽,但由於大霧能見度低,比賽被推遲了20分鍾舉行。比賽開始時,大霧還未散盡,賽道有些濕,唐俁駕駛28號宗申賽車在賽道上,慢跑了6圈後,在逐漸熟悉了賽道後,便結束了比賽回到維修站。和機械師溝通了賽車的表現後,把賽車交給機械師進行進一步調校。由於上站比賽電機出現故障而無法修復,本站比賽,何智鋒換回宗申自主開發的第一代直流電機的賽車。因為本站比賽賽程安排太緊湊,車隊無法進行試車。在上午的練習賽開始後,何智鋒發現新換上的控制器有些問題,機械師為他進行了詳細檢查,仍不理想,車隊便沒有安排何智鋒出場。
在結束了練習賽後,車隊為何智鋒重新更換了控制器。下午兩點半,排位賽正式開始。銀石賽道全長5.891公裡,共有12個彎道。但本次比賽只是使用了賽道的東部,長度為2.624公裡,共有6個彎道。唐俁在短暫適應了賽道後,逐漸加速,他在第7圈時,跑出了1分11秒917的最快成績,取得了第二名。何智鋒由於上午沒有參加練習賽,下午的排位賽,他當成了練習賽,以熟悉賽和適應賽車為主要目的。他只跑了7圈,感覺賽車還需要進一步調校,但返回了維修站。他的成績為1分15秒283,落後Agni車隊的50號車手克裡斯0.177秒排在第四位。這是他兩年來首次沒有在杆位發車。杆位被英國的ARC車隊的威爾斯獲得。
賽後,何智鋒表示,今天的排位成績並不重要,主要是通過練習,我要適應賽車以及和機械師一道,把賽車調校好,這樣,明天的比賽就會有好的結果。
唐俁則表示,由於賽程安排很緊密,對賽道還不是太熟悉,今天的成績不是很理想,明天的正式比賽再發力和對手拼一拼,爭取取得好成績。
明天上午將舉行衝刺賽,下午舉行決賽。